Ny BMW iX3 2022: BMW opdaterer den elektriske SUV'en efter kun et år på markedet

Antonio Roncero @roncero_antonio 11 August 2021 3 min.

BMW præsenterer opdateringen af iX3 på Münchens Motorshow, som tager de ændringer til sig, der allerede blev introduceret i den BMW X3, som den er afledt af.

Et år. Så længe har den BMW iX3, den elektriske version af den BMW X3, været på markedet, inden den har modtaget sin første opdatering. Hvis jeg var en af de kunder, der købte den tidligere version, ville jeg være lidt “sur”… Men lad os være ærlige: det var forudsigeligt.

Husk, at den BMW iX3 blev præsenteret i sommeren 2020 på grundlag af den BMW X3, der havde været på markedet siden 2017, og som var planlagt til en “ansigtsløftning” i år. Foreløbig er der ingen officiel pris, selvom den ikke bør afvige meget fra den tidligere BMW iX3, der startede på 73.300 euro.

Æstetiske ændringer, samme motor og batteri

Fra den positive side vil ejerne af den “gamle” iX3 ikke se bedre egenskaber i det nye model med hensyn til drivlinjen. Motoren på 210 kW (286 CV) bevares, placeret på bagakslen, ligesom batteriet på 74 kWh nettokapacitet (80 kWh bruttokapacitet).

Ændringen i den WLTP-godkendte rækkevidde er ubetydelig, kun 1 km, så den annonceres nu til 460 km. Den kan lades med vekselstrøm på 11 kW via den indbyggede oplader og op til 150 kW med jævnstrøm.

De vigtigste ændringer i den nye BMW iX3, som begynder at blive produceret i september på fabrikken i Shenyang i Kina, både til det lokale marked og til eksport, fokuserer på detaljer i design, både ude og inde.

Det nye ydre og indre design af den BMW iX3

Karrosseriet har nu et mere moderne udtryk takket være de nye stødfangere og kølergrillen, som har en mere fremtrædende rolle foran. Forlygterne er også mere markante. Det sportslige præg tilføjes af M Sport-ydrepakken, som nu er standard sammen med sidelisterne.

Der kommer også nye 20-tommer fælge med aerodynamisk design som alternativ til de standard 19-tommer fælge, og der tilbydes mulighed for at montere flere dekorative lister i den blå farve, der kendetegner de elektriske versioner af BMW.

Inde i bilen er ændringerne endnu større, især skærmen til multimediesystemet, som har samme størrelse som den digitale instrumentering: 12,3 tommer. Ligesom i resten af den nye BMW X3-serie er nogle betjeningselementer flyttet, f.eks. klimakontrollen, som nu sidder under de centrale luftudtag. Og gearvælgeren, knappen til BMW Controller, startknappen og knappen til valg af kørselsfunktioner har nyt design. De to udstyrsniveauer, kaldet Inspiring og Impressive, bevares.

Flere funktioner i MyBMW-appen og forbedrede assistentsystemer

Endelig har BMW forbedret nogle af assistentsystemerne i den nye X3, og i den elektriske version, iX3, følger Professional Driving Assistant som standard med vognbaneassistent, aktiv farttempomat med stop&go, automatisk hastighedsassistent og overvågning af rutesystemet.