Neuer BMW iX3 2022: BMW aktualisiert den elektrischen SUV nach nur einem Jahr auf dem Markt

Antonio Roncero @roncero_antonio 11 August 2021 3 min.

BMW stellt auf der Münchner Automobilausstellung die Aktualisierung des iX3 vor, der die Neuerungen übernimmt, die bereits im BMW X3 eingeführt wurden, von dem er abgeleitet ist.

Ein Jahr. So lange war der BMW iX3, die Elektroversion des BMW X3, auf dem Markt, bevor er seine erste Aktualisierung erhielt. Wäre ich einer der Kunden, die die Vorgängerversion gekauft haben, wäre ich ein wenig „verärgert“… Obwohl es, nebenbei bemerkt, absehbar war.

Erinnern wir uns: Der BMW iX3 wurde im Sommer 2020 auf Basis des BMW X3 vorgestellt, der seit 2017 auf dem Markt war, und für den in diesem Jahr ein „Facelift“ geplant war. Einen offiziellen Preis gibt es derzeit noch nicht, er dürfte sich aber nicht stark vom bisherigen BMW iX3 unterscheiden, der bei 73.300 Euro begann.

Optische Änderungen, gleicher Motor und gleiche Batterie

Positiv ist, dass die Käufer des „alten“ iX3 beim neuen Modell keine verbesserten Eigenschaften beim Antriebssystem erwarten dürfen. Der Motor mit 210 kW (286 CV) Leistung bleibt erhalten, der an der Hinterachse sitzt, ebenso wie die Batterie mit 74 kWh nutzbarer Kapazität (80 kWh brutto).

Die Änderung der nach WLTP homologierten Reichweite ist mit gerade einmal 1 km irrelevant, sodass nun 460 km angegeben werden. Das Laden ist mit Wechselstrom mit 11 kW über das Bordladegerät möglich und mit Gleichstrom mit bis zu 150 kW.

Die wesentlichen Neuerungen dieses neuen BMW iX3, dessen Produktion im September im chinesischen Werk Shenyang beginnt, sowohl für den lokalen Markt als auch für den Export, betreffen das äußere und innere Design.

Das neue äußere und innere Design des BMW iX3

Die Karosserie wirkt nun moderner dank neuer Stoßfänger und einem Kühlergrill, der an der Front stärker in Erscheinung tritt. Auch die Scheinwerfer sind schlanker gestaltet. Den sportlichen Akzent setzt das äußere M-Sport-Paket, das nun serienmäßig ist, zusammen mit den seitlichen Zierleisten.

Außerdem gibt es neue aerodynamisch gestaltete 20-Zoll-Leichtmetallfelgen als Alternative zu den serienmäßigen 19-Zoll-Felgen, und es besteht die Möglichkeit, mehr Zierleisten in der blauen Farbe zu bestellen, die die Elektroversionen von BMW kennzeichnet.

Im Innenraum sind die Änderungen noch größer. Hervorzuheben ist der Bildschirm des Multimediasystems, der dieselbe Größe wie das digitale Instrumentendisplay erreicht: 12,3 Zoll. Wie im übrigen neuen BMW X3 werden einige Bedienelemente neu positioniert, etwa die der Klimaanlage, die nun unter den mittleren Luftausströmern angeordnet sind. Neu gestaltet sind außerdem der Wählhebel, der Controller des BMW, der Startknopf und der Schalter für die Fahrmodi. Es bleiben die zwei Ausstattungslinien Inspiring und Impressive erhalten.

Mehr Funktionen in der MyBMW-App und verbesserte Assistenzsysteme

Schließlich hat BMW einige der Assistenzsysteme des neuen X3 verbessert, wobei die Elektroversion iX3 serienmäßig den Professional Driving Assistant mit Spurhalteassistent, aktivem Tempomat mit Stop-&-Go-Funktion, automatischem Geschwindigkeitsassistenten und Streckenüberwachung umfasst.