Novo BMW iX3 2022: BMW atualiza o SUV elétrico após apenas um ano no mercado

Antonio Roncero @roncero_antonio 11 August 2021 3 min.

A BMW apresenta no Salão de Munique a atualização do iX3, que adota as alterações já introduzidas no BMW X3 do qual deriva.

Um ano. Esse é o tempo que o BMW iX3, a versão elétrica do BMW X3, esteve no mercado até receber a sua primeira atualização. Se eu fosse um dos clientes que comprou a versão anterior, estaria um pouco “chateado”… Ainda assim, diga-se de passagem, era previsível.

Recordemos que o BMW iX3 foi apresentado no verão de 2020 com base no BMW X3, que já estava no mercado desde 2017, e para o qual estava programado um “lifting” este ano. Por enquanto não há preço oficial, embora não deva variar muito em relação ao anterior BMW iX3, que partia de 73.300 euros.

Alterações estéticas, mesmo motor e bateria

Do lado positivo, os compradores do “antigo” iX3 não encontrarão no novo modelo melhores características no sistema de propulsão. Mantém-se o motor de 210 kW (286 CV) de potência localizado no eixo traseiro, assim como a bateria de 74 kWh de capacidade líquida (80 kWh de capacidade bruta).

A variação na autonomia homologada WLTP é irrelevante, apenas 1 km, passando a anunciar 460 km. Pode ser carregado em corrente alternada a 11 kW utilizando o carregador de bordo, e até 150 kW de potência em corrente contínua.

As principais alterações neste novo BMW iX3, cuja produção começará em setembro na fábrica chinesa de Shenyang, tanto para o mercado local como para exportação, centram-se em detalhes de estilo exterior e interior.

O novo design exterior e interior do BMW iX3

A carroçaria tem agora uma imagem mais moderna graças aos novos para-choques e à grelha, que ganha mais protagonismo na frente. Os faróis também são mais estilizados. O toque desportivo é dado pelo pacote exterior M Sport, que passa a ser de série, juntamente com as molduras laterais.

Também há novas jantes de 20 polegadas com design aerodinâmico como alternativa às de 19 polegadas de série, e é possível equipar mais molduras decorativas na cor azul que distingue as versões elétricas da BMW.

Dentro do habitáculo as alterações são ainda maiores, destacando-se o ecrã do sistema multimédia, que atinge o mesmo tamanho do da instrumentação digital: 12,3 polegadas. Como no resto da nova gama BMW X3, alguns comandos são reposicionados, como os da climatização, que passam a estar colocados sob as saídas de ar centrais. E são de novo design o seletor da alavanca de velocidades, o comando do BMW Controller, o botão de arranque e o seletor dos modos de condução. Mantêm-se as duas linhas de acabamento, denominadas Inspiring e Impressive.

Mais funções na app MyBMW e sistemas de assistência melhorados

Por último, a BMW melhorou alguns dos sistemas de assistência do novo X3, que na versão elétrica, o iX3, inclui de série o Assistente Profissional de Condução com assistência à manutenção de faixa, controlo de cruzeiro ativo com stop&go, assistente automático de velocidade e sistema de monitorização do trajeto.