Nieuwe BMW iX3 2022: BMW actualiseert de elektrische SUV na amper een jaar op de markt

Antonio Roncero @roncero_antonio 11 August 2021 3 min.

BMW presenteert op de Autosalon van München de update van de iX3, die de wijzigingen overneemt die al zijn doorgevoerd bij de BMW X3 waarop hij is gebaseerd.

Een jaar. Zo lang is de BMW iX3, de elektrische versie van de BMW X3, op de markt geweest voordat hij zijn eerste update kreeg. Als ik een van de klanten was die de vorige versie hebben gekocht, zou ik me een beetje “genaaid” voelen… Al moet gezegd dat het te verwachten was.

We herinneren ons dat de BMW iX3 in de zomer van 2020 werd gepresenteerd op basis van de BMW X3, die al sinds 2017 op de markt was, en waarvoor dit jaar een “facelift” gepland stond. Voorlopig is er nog geen officiële prijs, al mag die niet veel afwijken van die van de vorige BMW iX3, die begon bij 73.300 euro.

Esthetische wijzigingen, zelfde motor en accu

Positief is dat kopers van de “oude” iX3 in het nieuwe model geen betere kenmerken van het aandrijfsysteem zullen zien. De motor van 210 kW (286 CV) blijft behouden, geplaatst op de achteras, evenals de accu van 74 kWh netto capaciteit (80 kWh bruto).

De wijziging in de WLTP-actieradius is onbeduidend, slechts 1 km, en komt uit op 460 km. Het kan worden opgeladen met wisselstroom van 11 kW via de boordlader, en tot 150 kW vermogen met gelijkstroom.

De belangrijkste wijzigingen aan deze nieuwe BMW iX3, die vanaf september in de Chinese fabriek in Shenyang wordt geproduceerd, zowel voor de lokale markt als voor export, betreffen vooral het exterieur- en interieurdesign.

Het nieuwe exterieur- en interieurdesign van de BMW iX3

De carrosserie heeft nu een moderner uiterlijk dankzij de nieuwe bumpers en de grille, die een grotere rol speelt aan de voorkant. Ook de koplampen zijn gestroomlijnder. De sportieve “toets” wordt gegeven door het M Sport exterieurpakket, dat standaard wordt, samen met de zijlijsten.

Er zijn ook nieuwe velgen van 20 inch met aerodynamisch design als alternatief voor de standaard velgen van 19 inch, en het is mogelijk om meer decoratieve lijsten te laten monteren in het blauw dat de elektrische versies van BMW kenmerkt.

Binnenin zijn de wijzigingen nog groter, met als belangrijkste de display van het multimediasysteem, die even groot is als het digitale instrumentenpaneel: 12,3 inch. Net als in de rest van het nieuwe BMW X3-gamma worden enkele bedieningselementen opnieuw gepositioneerd, zoals die van de klimaatregeling, die nu onder de centrale luchtroosters zitten. Nieuw ontworpen zijn ook de keuzeschakelaar van de versnellingspook, de BMW Controller, de startknop en de knop voor de rijmodi. De twee uitvoeringen, Inspiring en Impressive, blijven behouden.

Meer functies in de MyBMW-app en verbeterde assistentiesystemen

Tot slot heeft BMW enkele van de assistentiesystemen van de nieuwe X3 verbeterd. In de elektrische versie, de iX3, zit standaard de Professional Driving Assistant met rijstrookhulp, actieve cruisecontrol met stop&go, automatische snelheidsassistent en routebewakingssysteem.