7 schlechte Gewohnheiten, die Sie vermeiden sollten, wenn Ihr Auto nicht in der Werkstatt landen soll
Autofahrer haben alle möglichen schlechten Gewohnheiten, die auf lange Sicht dazu führen können, dass unser Auto in die Werkstatt muss und seine Lebensdauer verkürzt wird


Schlechte Gewohnheiten führen letztlich zu ernsthaften und schwerwiegenden Problemen. Und so wie wir auf lange Sicht an einer Reihe von Krankheiten und Beschwerden leiden, wenn wir unseren Geist und unseren Körper nicht pflegen, so ist es auch mit unserem Auto. Die Laster, die wir uns beim Fahren angewöhnen, und die Art der Wartung, der wir unser Fahrzeug unterziehen, sind entscheidend dafür, die Lebensdauer unseres Autos in einem angenehm nutzbaren Zustand zu verlängern.
Hier erzählen wir Ihnen von einigen Gewohnheiten, in die Sie nicht verfallen sollten, wenn Sie nicht gezwungen sein wollen, teure Reparaturen an Ihrem Automobil zu bezahlen oder das Fahrzeug von Marke und Modell zu wechseln, weil Sie das Auto vorzeitig ersetzen müssen, lange vor dem Zeitpunkt, zu dem Sie es ursprünglich vorgehabt hatten.
Die Wartungsintervalle verlängern
Den Wartungsplan, den die Hersteller für ihre Fahrzeuge festlegen, sollte man nicht auf die leichte Schulter nehmen. Und wir sagen das nicht nur, weil das Auslassen einer der vorgeschriebenen Inspektionen bedeutet, dass man sofort die Garantieansprüche verliert, die der Hersteller beim Kauf des Autos gewährt, sondern auch, weil es eine der schlimmsten Handlungen ist, die Sie in Ihrem Leben vornehmen können, die Verlängerung der Inspektionsintervalle als Sparmaßnahme zu betrachten.

Anstatt Geld zu sparen, hat das Auslassen von Inspektionen erhebliche Folgen. Die regelmäßige Wartung der Filter und der Ölwechsel sind das Leben für den Motor Ihres Autos, besonders für alles, was man nicht sieht, wenn man die Motorhaube öffnet, nämlich die inneren Teile. Mit sauberem Öl und dem richtigen Füllstand zu fahren ist eine der wichtigsten Maßnahmen, die dazu beitragen, einen niedrigen Verbrauch und geringe Emissionen zu erreichen. So werden wir zur Ersparnis beim Kraftstoff auch Einsparungen bei den Wartungskosten sowohl des Partikelfilters als auch des übrigen Abgassystems des Autos hinzufügen.
Das Auto ruckartig starten
In so kalten Wochen wie der jetzigen, wie auch zu jeder anderen Jahreszeit, wärmen viele Autofahrer den Motor mit ruckartigem Gasgeben auf. Eine schlechte Idee, die keinerlei Nutzen bringt und die Prozesse nicht beschleunigt, sondern nur stört. Die verschiedenen Bauteile des Motors und die Flüssigkeiten, die es den beweglichen Teilen ermöglichen, ohne Fressen durch Reibung zu gleiten, müssen eine angemessene Temperatur erreichen, um optimal zu funktionieren. Beim Gasstoßen bewirken Sie, dass der Motor mit hoher Leistung arbeitet, ohne diese Temperatur erreicht zu haben. Das beschleunigt den Verschleiß der Teile und den Verlust an Effizienz der Mechanik, erhöht den Kraftstoffverbrauch, steigert die Emissionen des Motors, verursacht Schäden und verringert die Leistung.
Das Lenkrad bewegen, wenn das Auto steht
Wenn Sie wollen, dass sowohl die Reifen als auch die verschiedenen Bauteile der Vorderradaufhängung und der Lenkung Ihres Autos haltbar bleiben und sich in perfektem Zustand befinden, sollten Sie das Lenkrad nicht bewegen, wenn das Auto steht. Das Lenken bei geparktem oder stehendem Fahrzeug verursacht erhebliche Abnutzung an den Reifen der gelenkten Räder. Das Beste, was Sie tun können, ist, das Auto zu starten. Sobald die Servolenkung aktiviert ist, lässt sich das Auto viel leichter bewegen, und Sie verhindern, dass sich sowohl die elastischen Elemente der Lenkung und Vorderradaufhängung als auch die Lenkreifen des Autos verschlechtern.

Langsam und mit zu viel Gelassenheit fahren
Übertreibungen werden bestraft. So schlecht es ist, es zu übertreiben, so schlecht ist es, es zu wenig zu tun. Langsam zu fahren ermöglicht es uns, Kraftstoff zu sparen, aber wenn wir dies in zu langen Gängen tun, können wir letztlich die einwandfreie Funktion des Getriebes des Autos beeinträchtigen, da die Mechanik nicht ihr optimales Leistungsniveau erreicht, was zu unerwünschten Erhöhungen des Kraftstoffverbrauchs führt. Lange Gänge beeinflussen auch das verfügbare Drehmoment. Wenn wir bei niedrigen Motordrehzahlen fahren, erzeugt der Motor nicht genug Umdrehungen, damit die Mechanik das maximal notwendige Drehmoment zur Optimierung der Leistung bereitstellen kann, und manchmal kann die Sicherheit sowohl des Fahrzeugs als auch seiner Insassen ernsthaft gefährdet werden, weil der Motor nicht über genügend Drehmoment- und Leistungsreserven verfügt, um mögliche Risiken zu bewältigen.
Aggressiv oder zu ruckartig fahren
Ruckartige Fahrweise hat ebenfalls erhebliche Folgen für die Lebensdauer unseres Fahrzeugs. Zunächst verbrauchen wir eine deutlich größere Menge Kraftstoff und erzeugen damit noch mehr Emissionen. Die Reifen nutzen sich häufiger ab, das heißt, man muss mehr Geld ausgeben für den Ersatz, und das kann auch unsere Sicherheit und die der übrigen Fahrzeuginsassen beeinträchtigen.
Der Motor erhitzt sich unnötig übermäßig, was auf lange Sicht Verschleiß sowohl an seinen beweglichen Teilen als auch am Schaltgetriebe und am Bremssystem des Autos verursacht, mit der entsprechenden Verkürzung seiner Lebensdauer und der Verteuerung der Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten am Fahrzeug.
Sich am Schaltknauf abstützen und die Kupplung übermäßig benutzen
Beide Gewohnheiten können auch schwerwiegende Folgen für unser Auto haben (Bußgelder und Strafen). Die Kupplung ist durch ihre normale Nutzung im Fahrzeug bereits stark abgenutzt, da müssen wir ihr nicht noch unnötig zusätzlichen Verschleiß zufügen. Die Kupplung ist ein Verschleißteil, das sich bei jeder Benutzung abnutzt. Je öfter wir sie unnötig betätigen, desto mehr tragen wir dazu bei, ihren Verschleiß vorzeitig herbeizuführen.

Ebenso ist das ständige Fahren mit einer Hand auf dem Schaltknauf nicht nur eine gefährliche Gewohnheit, die Ihre Sicherheit gefährdet, sondern kann auch erhebliche Schäden am Getriebe verursachen, da durch diese Bewegungen unnötig Druck auf die verschiedenen inneren Mechanismen des Schaltgetriebes entsteht. Dadurch kommt es zu anormalem Verschleiß, Spiel in den Lagern und einer Reihe künftiger Ungenauigkeiten beim Schalten, die sich als Vibrationen im Fahrzeug äußern.
Den Tank bis zum letzten Tropfen leer fahren
Obwohl die Reserve in der Regel bis zu 100 km Reichweite bietet, ist das keine exakte Wissenschaft, und es ist leicht möglich, liegen zu bleiben. Doch über das Warten am Straßenrand hinaus kann das zusätzliche Problem durch die Kraftstoffpumpe entstehen, denn wenn man den Tank bis zum letzten Tropfen leer fährt, zwingt man die Pumpe zu übermäßiger Arbeit, und ein Bauteil, dessen Ersatz nicht gerade günstig ist.
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