Audi kauft Brennstoffzellenpatente für 70 Millionen Euro

Die Gruppe Volkswagen gab gestern bekannt, dass sie den Vertrag mit dem kanadischen Unternehmen Ballard Power Systems bis 2019 verlängert hat, um weiterhin auf dessen Dienstleistungen für Design und Herstellung von Brennstoffzellen zu setzen. Diese Laufzeitverlängerung hat eine zusätzliche Zahlung von zwischen 24 und 40 Millionen US-Dollar (umgerechnet etwa 21 bis 35 Millionen Euro) erfordert und bietet außerdem die Option, den Vertrag um weitere zwei Jahre zu verlängern.

Begleitet wird diese Maßnahme vom Erwerb von Patenten für Brennstoffzellen im Wert von 80 Millionen US-Dollar (rund 70 Millionen Euro zum Wechselkurs) durch Audi. Ziel des deutschen Herstellers ist es, die Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet der Technologie für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge weiter voranzutreiben, die er ebenfalls mit den übrigen Marken der Gruppe Volkswagen teilen wird.

Zwar hat sich VAG in der Vergangenheit zurückhaltend gezeigt, solche Modelle kurzfristig auf den Markt zu bringen, doch der deutsche Konzern erhöht schrittweise die Mittel für sein Programm zur Entwicklung von Prototypen, die die neuesten Fortschritte auf diesem Gebiet präsentieren. Die jüngsten Vorstellungen sind der Audi A7 Sportback h-tron quattro sowie der Volkswagen Golf SportWagen und der Passat HyMotion.

Mit Wasserstoff angetriebene Autos sind noch weit davon entfernt, zur endgültigen Alternative zu werden, wenn die Vorräte an fossilen Brennstoffen erschöpft sind. Für viele Hersteller lohnt sich dies bisher nicht, und die Infrastruktur an „Wasserstofftankstellen“ ist äußerst begrenzt, weshalb ihre Verfügbarkeit für die breite Öffentlichkeit derzeit nicht realisierbar ist.

Doch gerade durch die Förderung von Forschung und Erprobung entstehen die Erkenntnisse, die zu einer realistischeren Lösung führen und den Ausstieg aus dem Erdöl erleichtern. Im nächsten Jahrzehnt dürfen wir daher erwarten, dass VAG uns einen neuen Prototyp mit moderneren Wasserstofftechnologien vorstellt.

Quellen | Audi und Ballard Power Systems