Audi يستحوذ على براءات اختراع خلايا الوقود مقابل 70 مليون يورو

أعلنت مجموعة Volkswagen أمس أنها جددت حتى 2019 عقدها مع الشركة الكندية Ballard Power Systems لمواصلة الاستعانة بخدماتها في تصميم وتصنيع خلايا الوقود. وقد استلزم هذا التمديد دفع مبلغ إضافي يتراوح بين 24 و40 مليون دولار (ما يعادل تقريبًا 21 و35 مليون يورو على التوالي)، كما يتيح إمكانية تمديده مرة أخرى لعامين إضافيين.

ورافق هذا الإجراء استحواذ Audi على براءات اختراع خاصة بخلايا الوقود بقيمة 80 مليون دولار (حوالي 70 مليون يورو بسعر الصرف). ويهدف الشركة المصنعة الألمانية من ذلك إلى مواصلة دعم البحث والتطوير في تقنية تشغيل المركبات العاملة بالهيدروجين، والتي ستشاركها أيضًا مع باقي العلامات التجارية في المجموعة Volkswagen.

ورغم أن مجموعة فولكسفاغن أبدت في الماضي تحفظًا على طرح مثل هذه الطرازات على المدى القريب، فإن عملاق السيارات الألماني يزيد تدريجيًا من حجم الموارد المخصصة لبرنامج تطوير النماذج الأولية التي تعرض أحدث التقدم في هذا المجال. ومن أحدث ما كشفت عنه: السيارة Audi A7 Sportback h-tron quattro وكل من Volkswagen Golf SportWagen وPassat HyMotion.

ولا تزال السيارات التي تعمل بالهيدروجين بعيدة كثيرًا عن أن تصبح البديل النهائي عند نفاد احتياطيات الوقود الأحفوري. فالعلامات التجارية لا تحقق أرباحًا من ذلك في كثير من الحالات، كما أن البنية التحتية لمحطات “تعبئة الهيدروجين” محدودة للغاية، مما يجعل توفرها للجمهور العام غير ممكن في الوقت الحالي.

ومع ذلك، فإن دعم الأبحاث وتنفيذ الاختبارات هو ما يعزز الاكتشافات التي تقود إلى حل أكثر واقعية وتسهل التخلي عن النفط. ولذلك، يمكننا أن نتوقع في السنوات الخمس القادمة أن تعرض فولكسفاغن نموذجًا أوليًا جديدًا أكثر تطورًا يعمل بالهيدروجين.

المصادر | Audi وBallard Power Systems