Audi Coches hidrógeno Индустрия Технологии
Audi покупает патенты на топливные элементы за 70 миллионов евро

Группа Volkswagen объявила вчера, что продлила до 2019 года контракт с канадской компанией Ballard Power Systems для дальнейшего использования её услуг по проектированию и производству топливных элементов. Это продление контракта потребовало дополнительной выплаты в размере от 24 до 40 миллионов долларов (около 21 и 35 миллионов евро соответственно) и также предоставляет возможность продлить его ещё на два года.
Эта мера сопровождается приобретением Audi патентов на топливные элементы стоимостью 80 миллионов долларов (около 70 миллионов евро по курсу). Цель немецкого производителя — продолжить развитие научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области технологий, предназначенных для питания автомобилей на водороде, которыми он также поделится с остальными марками группы Volkswagen.

Хотя VAG в прошлом и не спешила выводить такие модели на рынок в ближайшем будущем, германский гигант постепенно увеличивает объём ресурсов, вкладываемых в программу создания прототипов, демонстрирующих последние достижения в этой области. Наиболее свежими из них стали Audi A7 Sportback h-tron quattro, а также Volkswagen Golf SportWagen и Passat HyMotion.
Автомобили на водороде всё ещё далеки от того, чтобы стать окончательной альтернативой на тот момент, когда запасы ископаемого топлива истощатся. Во многих случаях для производителей это нерентабельно, а инфраструктура водородных заправок крайне ограничена, что делает их доступность для широкой публики на данный момент невозможной.
Тем не менее именно развитие исследований и проведение испытаний стимулирует открытия, которые приведут к более реалистичному решению и облегчат отказ от нефти. Поэтому в ближайшие пять лет можно ожидать, что VAG представит какой-нибудь новый прототип на водороде, более продвинутый.
Источники | Audi и Ballard Power Systems
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро