Audi Nuvolari: der Prototyp, der in Rekordzeit entstanden ist

Die Entwicklung eines Autos vom Projektbeginn bis zur Serienreife eines Serienfahrzeugs ist ein langsamer und komplizierter Prozess. Manchmal vergehen Jahre, bis der erste Prototyp funktionsfähig ist und für Strecken- tests vor dem Einsatz unter realen Bedingungen genutzt werden kann. Beim Audi Nuvolari war dieser Zeitraum jedoch deutlich kürzer.

In nur 405 Tagen ging es vom ersten Designentwurf bis zur Inbetriebnahme des ersten funktionsfähigen Prototyps des Modells. Eine Zeitspanne, wie sie bei solchen Modellen üblicherweise nicht vorkommt, und die es ermöglicht hat, die Arbeit des Design- und Ingenieurteams zu bewundern der Marke mit den vier Ringen.

Der Audi Nuvolari soll nämlich nicht nur ein Supersportwagen sein, sondern die Basis bilden, auf der die übrigen Fahrzeuge der Marke in den kommenden Jahren aufbauen werden. Dafür hat Audi das schnellste und leistungsstärkste Straßenauto gebaut, das das Unternehmen bisher hergestellt hat.

Für die Entwicklung dieses Modells arbeitete man mit einem geschlossenen Team aus Experten für Design, Fahrzeugtechnik, Aerodynamik und Antriebssysteme zusammen. Die direkten Kommunikationswege zwischen allen Beteiligten haben es ermöglicht, die Entwicklungszeit erheblich zu verkürzen.

In diesen 405 Tagen ging es von den ersten Entwürfen in Ingolstadt zu Tests unter extremen Kältebedingungen mit technischen Prototypen in Lappland. Außerdem fanden der Leichtbau in Neckarsulm, Windkanaltests am Sitz von Audi, Fahrwerksabstimmungen im Süden Spaniens und Hochgeschwindigkeitstests in Nardò (Italien) statt. Alle Teams, die an der Entwicklung des Audi Nuvolari beteiligt waren, haben koordiniert zusammengearbeitet, damit das Fahrzeug in möglichst kurzer Zeit einsatzbereit ist.

Geschwindigkeitstests in Nardò

Die Rennstrecke von Nardò wurde zur Strecke, auf der der Prototyp vollständig getestet wurde. Bei diesem Test wurde er von Gabriel Bortoleto gefahren, der zum Team Audi Revolut F1 gehört. Ein weiteres Mitglied dieses Teams, Nico Hülkenberg, übernahm das Steuer des Audi Nuvolari auf der Teststrecke in Neustadt an der Donau. Bei diesen beiden Tests konnten sie die mehr als 1.000 CV Leistung des Fahrzeugs ausprobieren und das Fahrgefühl genießen.

Die Vorstellung des Nuvolari erfolgte am 4. Juni in Antibes. Die zweite Präsentation fand beim Formel-1-Grand-Prix von Monaco statt, wo das Design die Zuschauer beeindruckte. Dieses Design wird in zukünftigen Modellen von Audi zu finden sein, und es wurde mit der Auszeichnung “Design of the Year” bei den CAR Genius Awards im Vereinigten Königreich ausgezeichnet. Ein Design, das einem Supersportwagen etwas mehr verleiht und dennoch durch und durch Audi ist.

https://youtu.be/hvTy_eHnAj4