SAIC und General Motors verlängern ihre Allianz auf dem chinesischen Markt bis 2047

Der chinesische Hersteller SAIC Motor und der US-amerikanische Konzern General Motors haben vereinbart, ihre Allianz um zwanzig Jahre zu verlängern, und zwar durch das Joint Venture SAIC-GM, das nun bis 2047 fortgeführt wird. Die Entscheidung folgt auf eine tiefgreifende Umstrukturierung des Gemeinschaftsunternehmens und auf mehrere Jahre rückläufiger Verkaufszahlen.

SAIC und GM wollen so wieder Stabilität gewinnen und ihre gemeinsamen Ressourcen in Forschung und Entwicklung, Lieferketten und auf Auslandsmärkten effizienter nutzen.

Die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen begann im Juni 1997. In der neuen Phase steht die Elektrifizierung im Mittelpunkt der Strategie, ebenso eine stärkere Integration der lokalen Kompetenzen. Die Fahrzeugentwicklung in China wird weiterhin auf das Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) in Shanghai setzen. Im Jahr 2025 präsentierte das Gemeinschaftsunternehmen bereits seine Architektur Xiao Yao Super Hybrid and Electric. Ziel bis 2030 ist es, mindestens dreißig neue Fahrzeuge mit neuer Energie (NEV) unter den Marken Buick und Cadillac auf den Markt zu bringen. Auf dem chinesischen Markt umfasst die Kategorie NEV batterieelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge mit Reichweitenverlängerer.

Der Blick richtet sich nicht nur auf China

Neben der Bedienung der Inlandsnachfrage will SAIC-GM seine Aktivitäten in China zu einer Exportplattform ausbauen. Die Pläne sehen Fahrzeuglieferungen in den Nahen Osten, nach Südamerika, Mexiko, Afrika und in mehrere Länder Asiens vor. Verkäufe in die Vereinigten Staaten sind ausgeschlossen, unter anderem wegen des US-Verbots für die Einfuhr vernetzter Fahrzeuge aus China.

Das erste Premium-Modell mit neuer Energie für den Export wird der Buick Electra E7 sein, ein luxuriöser Plug-in-Hybrid-SUV, dessen Auslandsverkauf im Oktober 2026 beginnt und der eine kombinierte Reichweite von mehr als 1.600 Kilometern bietet. Buick hatte die Submarke Electra im Vorjahr auf dem chinesischen Markt vorgestellt.

Die Verkaufszahlen spiegeln noch die Komplexität der Lage wider. Im Juli 2026 setzte SAIC-GM 34.773 Einheiten ab, 17,7 Prozent weniger als im gleichen Monat des Vorjahres. In den ersten sieben Monaten des Jahres betrug der Rückgang 7,45 Prozent auf 265.927 Fahrzeuge. Diese Daten enthalten nicht das zweite Gemeinschaftsunternehmen der Partner, SAIC-GM-Wuling, das zwischen Januar und Juli 2026 rund 789.000 Einheiten verkaufte. Insgesamt konnten die beiden Allianzen General Motors im vergangenen Jahr 1,9 Millionen Fahrzeuge in China zulassen, eine Zahl, die allerdings einen Rückgang von 51 Prozent gegenüber 2016 darstellt.