Carsharing ist die neue Fabrik für gebrauchte Elektrofahrzeuge

„Die Erneuerung der Flotten der Carsharing-Unternehmen wird den Gebrauchtwagenmarkt für Elektrofahrzeuge speisen und so dazu beitragen, die derzeitige Kaufbarriere zu durchbrechen, die der hohe Preis dieser Fahrzeuge darstellt“, so der Bericht über den Gebrauchtwagenmarkt, der die Auswirkungen analysiert, die die neuen Formen der Mobilität auf den Gebrauchtwagen haben, und den GANVAM anlässlich der neuen Ausgabe des Salón del V.O. in Madrid vorgestellt hat.

Laut GANVAM hat der Boom des Carsharings in den großen spanischen Städten sehr positiv dazu beigetragen, dass sich seit 2015 die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in Spanien verdreifacht haben. Die Funktionsweise dieses neuen Mobilitätssystems macht die daran beteiligten Unternehmen zu „echten Fabriken für gebrauchte Elektrofahrzeuge“, denn jedes Fahrzeug, das sie aus dem Verkehr ziehen, ist ein weiteres Elektrofahrzeug, das auf den Gebrauchtwagenmarkt kommt. Hinzu kommt, dass die hohe Umschlagshäufigkeit dieser Fahrzeuge (die für relativ kurze Zeiträume von ein bis drei Jahren per Leasing erworben werden) dafür sorgen wird, dass „der Preis gebrauchter Elektrofahrzeuge kein Kaufhindernis mehr darstellt“.

In seiner Analyse der Lage auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist GANVAM der Ansicht, dass bei der Kaufentscheidung der Kunden der Kilometerstand der Fahrzeuge beim Kauf an Bedeutung zu verlieren beginnt, und zwar gegenüber anderen, aktuelleren Kriterien, die mehr Gewicht gewinnen, wie etwa die Einhaltung der neuen europäischen Umweltvorschriften, die Sicherheitsausstattung des Autos – sowohl passiv als auch aktiv – und seine Konnektivität.

Der Gebrauchtwagenmarkt verlangt zunehmend nach Autos, die effizient sind, die Umweltvorschriften erfüllen, über gute Sicherheitsvorkehrungen und Fahrassistenzsysteme verfügen und vor allem an Bord über Konnektivität verfügen. Dadurch werden Leasing- und Carsharing-Unternehmen mit hoher Umschlagshäufigkeit (also solche, die ihre Fahrzeuge in kurzen Zeitabständen erneuern) zu echten Lieferanten gepflegter und gut gewarteter Gebrauchtwagen, weshalb die Frage des Kilometerstands immer mehr an Gewicht und Bedeutung verliert.

Laut dem von GANVAM erstellten Weißbuch des Gebrauchtwagenmarkts ist der Preis für die Kunden auf dem Gebrauchtwagenmarkt zweifellos eines der wichtigsten Argumente, wenn sie sich für den Kauf eines Gebrauchtwagens statt eines Neuwagens entscheiden. Am meisten schätzen sie dabei jedoch die Sicherheitsausstattung des Autos.

Der professionelle Markt für Gebrauchtwagen erlebt derzeit eine seiner besten Phasen, vor allem dank des Mangels an jungen Fahrzeugen auf dem Privatmarkt. Der wachsende Druck durch Umweltmaßnahmen, den Kommunen und Verwaltung ausüben, führt dazu, dass auch die Emissionen gebrauchter Fahrzeuge von den Käufern berücksichtigt werden, was sich auf dem Markt allmählich bemerkbar macht. Da der Privatmarkt derzeit kein Angebot dieser Art von Fahrzeugen (bis zu fünf Jahre alt) hat, richten die Kunden ihren Blick auf die professionellen Kanäle des Gebrauchtwagenmarkts, die diese Modelle vertreiben und die sich überwiegend aus Fahrzeugen aus Leasing und Carsharing zusammensetzen, also aus Fahrzeugen, die zwischen sechs Monaten und fünf Jahren alt sind.

Da die wachsende Nachfrage nach jungen Gebrauchtwagen zudem erheblich zunimmt, ist der Restwert von Modellen, die bis zu fünf Jahre alt sind, im ersten Quartal 2018 um bis zu 10 Prozent gestiegen.

Obwohl sich der Bestand an jungen Fahrzeugen auf dem Gebrauchtwagenmarkt erholt (sie machen derzeit bereits 28 Prozent der Verkäufe aus, drei Prozentpunkte mehr als 2017), sind es weiterhin Fahrzeuge von bis zu 10 Jahren, die mit 58 Prozent der Transaktionen die Hauptrolle spielen. Von Januar bis Mai 2018 wurden bereits mehr als 850.000 Verkäufe von Gebrauchtwagen abgewickelt, 4,9 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum 2017. Auf jeden neu zugelassenen Wagen kommen in Spanien 1,7 verkaufte Gebrauchtwagen, ein sehr niedriges Verhältnis im Vergleich etwa zum englischen Markt. In Großbritannien werden pro Neuwagen drei Gebrauchtwagen verkauft.

Heute steht das Kauferlebnis bei einem Gebrauchtwagen dem eines Kunden, der einen Neuwagen kauft, in nichts mehr nach. Die Vertriebsketten haben ihre Hausaufgaben gemacht, und der starke Wettbewerb in der Branche führt zu immer mehr Professionalität. Das zeigt sich besonders in den immer besseren Konditionen und Kundendienstleistungen, die Kunden beim Kauf eines Gebrauchtwagens erhalten, in den an ihre Bedürfnisse angepassten Finanzierungsangeboten für den Autokauf und in der immer stärkeren Kundenbindung gegenüber den Profis im Gebrauchtwagenhandel.

Um die Bedingungen auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu verbessern und zu einer Verjüngung des Fahrzeugbestands beizutragen, hat GANVAM unter anderem die Förderung des Leasingmodells für Privatpersonen als Zugangsweg zum Kauf eines Autos gefordert, eine Steuerreform, die den Verkauf alter Autos zwischen Privatpersonen stärker besteuert (Fahrzeuge ohne Inspektion und ohne jegliche Garantie), mit Erhöhungen der Grunderwerbsteuer um bis zu vier Prozentpunkte; Anreize für die Verschrottung von Fahrzeugen, um Privatpersonen zu motivieren, ihr Auto häufiger zu wechseln; die Einbeziehung von Gebrauchtwagen bis zu 3 Jahren in diese Programme; das ausdrückliche Verbot des illegalen Gebrauchtwagenverkaufs in der allgemeinen Straßenverkehrsordnung, in regionalen Vorschriften und kommunalen Verordnungen,