Der BMW Serie 3 feiert sein 50-jähriges Jubiläum in bester Verfassung und mit einer großen Zukunft vor sich

Im Jahr 1975 begann die Produktion des BMW Serie 3 im Werk München. Seitdem hat sich dieses Werk dank der dort eingeführten technologischen Innovationen zu einer der tragenden Säulen der Marke entwickelt. Über das Fahrzeug, das aus diesem Werk hervorging, gibt es viel zu berichten. Tatsächlich sind 18 Millionen Einheiten aus 13 Werken weltweit vom Band gelaufen. Alle wurden modernisiert und für die Produktion dieses und anderer Modelle der deutschen Marke vorbereitet.

Die Luftfördersysteme und die frei programmierbaren Schweißroboter waren seinerzeit wegweisend. Im Jahr 1982 wurde in München eine automatisierte Karosseriefertigung eingerichtet, die bei der Entstehung der zweiten Generation des BMW Serie 3 half. Industrieroboter ermöglichten einen Automatisierungsgrad von über 90 %. Durch flexible Schichtsysteme und angepasste Arbeitszeitmodelle konnte die Produktionskapazität gesteigert werden.

Die Modernisierung erfasste auch andere Bereiche der Industrie, etwa die Pulverlackierung und die computergesteuerte Motorenproduktion. So blieb man stets an der Spitze der Technologie. Heute verfügt das Werk über Anwendungen der Digitalisierung und KI-gestützte Qualitätssysteme. Der BMW Serie 3 war stets eine der Grundlagen der technologischen Entwicklung in der Produktion des Konzerns BMW.

Der BMW Serie 3 wurde zunächst im Hauptwerk München gefertigt, später auch im Werk Dingolfing, und 1986 kam die Produktion im Werk Regensburg hinzu. In diesem Jahrzehnt entstanden weitere Produktionsstandorte in anderen Teilen der Welt. Der BMW Serie 3 wurde 1984 auch in Rosslyn, Südafrika, und 1994 in Spartanburg, USA, gefertigt.

Durch diese neuen Standorte verbesserte sich die Versorgung in den Märkten, in denen die Produktionswerke angesiedelt waren, erheblich, und die weltweite Verteilung nahm deutlich zu. Tatsächlich haben mehrere Werke des Konzerns BMW ihre Laufbahn mit der Produktion des BMW Serie 3 begonnen. Seine Präsenz in nahezu allen Werken des Konzerns hat es ermöglicht, über die Jahre verschiedene Versionen und Varianten zu erproben und einzuführen.

Im Jahr 2025 wird die siebte Generation des BMW Serie 3 in München, Shenyang (China), San Luis Potosí (Mexiko) sowie in den regionalen Werken des Unternehmens in Chennai (Indien), Rayong (Thailand) und Araquari (Brasilien) produziert. Zudem wird das Modell in Partnerwerken in weiteren Ländern gefertigt.

Die achte Generation dieses Modells wird eine Elektroversion umfassen, deren Produktion im Werk München in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 anlaufen soll. Sie wird Teil der NEUE KLASSE sein und anschließend auch in die Werke in China und Mexiko übergehen. Auch das Werk Dingolfing wird den BMW Serie 3 produzieren, sodass seine Verankerung ebenso vollständig sein wird wie die seiner Vorgänger, wenn nicht sogar umfassender.

Technische Daten dieses Autos

LimousineBMW Serie 318 Varianten · ab 50.200 €