Der klassische Defender V8 kehrt mit 25 besonders exklusiven Exemplaren zurück
Victor Alós Yus @sepelaci
24 March 2021
2 min. 
Dieses klassische Modell von Land Rover steht im Mittelpunkt einer limitierten Auflage von 25 Exemplaren, die dem legendären Camel Trophy, dem Geländewagen-Wettbewerb, Tribut zollt.
Einer der unvergesslichsten und meistvermissten Geländewagen ist der klassische Land Rover Defender. Ein Modell, das nach 67 Jahren eingestellt wurde und im kollektiven Gedächtnis als das endgültige Bild der Marke geblieben ist. Es gibt ihn nicht mehr, und er wurde durch andere Modelle ersetzt, die modernere und attraktivere Ausstattungsmerkmale bieten. Dennoch wollte die Marke dieses Modell würdigen und hat dafür eine Sonderedition mit nur 25 Exemplaren einer seiner Versionen aufgelegt.
Die für diese Edition ausgewählte Version trägt den Namen Land Rover Defender Works V8 Trophy und soll an den berühmten Wettbewerb Camel Trophy erinnern, der später zur Land Rover Trophy wurde. Es gibt zwei Karosserievarianten, den 90 und den 110, und sie greifen die Originalmodelle auf, damit diese 25 glücklichen Käufer einen mythischen Wagen fahren können, der jedem Gelände gewachsen ist.
Klassisches Exterieur
Die Karosserie wurde in Eastnor Yellow§h26# lackiert, dem typischen Gelb dieses Modells. An bestimmten Stellen der Karosserie gibt es schwarze Kontrastelemente, etwa die vordere Motorhaube, die Heckklappe und die Radhäuser. Auch im Innenraum setzt man auf Schwarz, das auch die RECARO-Sitze tragen.
Ein Motor der Legende
Das ist es, was man von außen sieht, doch auch im Innenraum gibt es ebenso Interessantes und Reizvolles. Darunter der 5,0-Liter-Saugmotor-V8-Benziner. Dieser leistet 405 CV und ein maximales Drehmoment von 515 Nm und ist mit einem ZF-Achtgang-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler kombiniert, zu dem ein Verteilergetriebe und Allradantrieb gehören.
Man hat daran gearbeitet, ein effizienteres Bremssystem anzubieten, und dazu Fahrwerke, die den gleichen Herausforderungen wie beim Camel Trophy gewachsen sind, wie es bei seinen Vorgängern der Fall war. Die Käufer konnten optional einen Schnorchel, einen vorderen Unterfahrschutz, den Heritage-Kühlergrill, LED-Hauptscheinwerfer und Zusatzscheinwerfer, eine Seilwinde, hochbelastbare Stahlfelgen, einen Überrollkäfig, einen Dachgepäckträger, Schmutzfänger und Unterbodenschutz hinzubestellen.
Und ich sage “konnten bestellen“, weil diese 25 Land Rover Defender Works V8 Trophy bereits ausverkauft sind. Innerhalb weniger Stunden haben die Interessenten alle zum Verkauf stehenden Exemplare reserviert. Dabei lag der Einstiegspreis pro Fahrzeug bei 225.000 Euro. Ein Triumph für ein klassisches Modell, das weiterhin zu den Favoriten derer zählt, die sich an alles heranwagen.
Technische Daten dieses Autos
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