O Land Rover Defender V8 clássico regressa com 25 unidades muito especiais

Um dos todo-o-terreno mais recordados e saudosos é o Land Rover Defender clássico. Um modelo que foi descontinuado após 67 anos e que ficou no imaginário popular como a imagem definitiva da marca. Já não está e foi substituído por outros modelos que incorporam elementos mais modernos e atraentes, mas a marca quis homenagear este modelo e, para isso, lançou uma edição especial de apenas 25 unidades de uma das suas versões.

A versão escolhida para esta edição recebeu o nome de Land Rover Defender Works V8 Trophy e pretende recordar a célebre competição Camel Trophy, que mais tarde se transformou no Land Rover Trophy. Há duas versões de carroçaria, a 90 e a 110, e recria os modelos originais para que esses 25 felizardos possam conduzir um carro mítico capaz de enfrentar qualquer terreno.

Exterior clássico

A carroçaria foi pintada na cor Eastnor Yellow, o amarelo típico deste modelo. Em certos pontos da carroçaria há elementos em contraste de cor preta, como o capô dianteiro, a porta traseira e os passos de roda. No interior também se apostou na cor preta, que também é a dos bancos RECARO.

Um motor de lenda

Isto é o que se vê à superfície, mas no interior encontramos coisas igualmente interessantes e atraentes. Entre elas, o motor V8 atmosférico a gasolina de 5.0 litros. Este oferece uma potência de 405 CV e um binário máximo de 515 Nm, associado a uma caixa ZF de oito velocidades com conversor de binário, e acrescenta redutora e tração integral.

Trabalhou-se para oferecer um sistema de travagem mais eficiente, além de suspensões capazes de enfrentar o mesmo Camel Trophy tal como os seus antecessores. Os compradores puderam acrescentar opcionalmente snorkel, defesa dianteira, grelha frontal heritage, faróis principais e auxiliares LED, guincho, jantes de aço de grande resistência, gaiola exterior antitombamento, cobertura de porta-bagagens sobre o tejadilho, guarda-lamas e proteções inferiores.

E digo “puderam” porque estes 25 Land Rover Defender Works V8 Trophy já se esgotaram. Em apenas algumas horas, os interessados reservaram todas as unidades colocadas à venda. E isto apesar de o preço de partida de cada um ter sido de 225.000 euros. Um triunfo para um modelo clássico que continua a ser um dos preferidos de quem se atreve a tudo.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoLand Rover Defenderversões 23 · a partir de 78.700 €