Der Verkauf des überarbeiteten DS Nº4 beginnt, Sie können nun seine Ausstattung und Preise kennenlernen

Im vergangenen Frühjahr stellte DS den Facelift des Nº4 offiziell vor. Laut Hersteller wurde das Modell vom beeindruckenden DS E-Tense Performance inspiriert und folgt dem Ziel, das man bei seinen Fahrzeugen stets verfolgt: sie zu verbessern, um den größtmöglichen französischen Luxus zu bieten. Seit unserer ersten Begegnung sind bereits einige Monate vergangen, doch nun ist die Marke endlich bereit, den Nº4 auf den Markt zu bringen, auch in Spanien, wo wir seinen Preis bereits kennen.

Wir erinnern uns: Der DS Nº4 wurde zunächst außen überarbeitet und wirkt nun mit einer Beleuchtung anspruchsvoller. Heutzutage scheint es ohnehin so, dass ein Auto ohne irgendeine Form von Beleuchtung am Kühlergrill oder am Logo einfach nichts gilt. Deshalb setzt auch der DS Nº4 nun auf beleuchtete Streifen, die von den Tagfahrleuchten an den Enden der Stoßstange ausgehen – übrigens ebenfalls neu gestaltet – und bis zum beleuchteten DS-Logo reichen. Am Heck gibt es neue LED-Leuchten mit einer Zierleiste in Dark Chrome, die mit einem per Laser gravierten, erhabenen Schuppenmuster verziert ist.

Der Innenraum des DS Nº4 wurde, wie eingangs erwähnt, darauf ausgelegt, einen noch luxuriöseren Eindruck zu vermitteln. Dafür kommen hochwertige Materialien zum Einsatz, die mit einem eigens entworfenen Design und sorgfältig abgestimmten Farben kombiniert werden. Dies zeigt sich beispielsweise an den erhabenen Einlagen mit dem Motiv „Clous de Paris“, der Bracelet-Polsterung aus Nappa-Leder in Criollo, den Perlstichnähten sowie den Dekoren aus braunem Eschenholz für das Armaturenbrett und die Mittelkonsole.

Der DS Nº4 wird in Spanien in zwei Ausstattungslinien angeboten, dazu kommt eine exklusive dritte. Die erste ist die Ausstattung Pallas, die folgende Serienausstattung umfasst:

• Stoffsitze mit hoher Dichte (Diamond Tungsten) und veganes Kunstleder in Basaltschwarz
• Zierleisten in Basaltschwarz mit Schuppeneffekt
• Erhabene Einlagen in Platin
• 10,25-Zoll-Digitalinstrumententafel
• Automatische Zweizonenklimaanlage
• LED-Scheinwerfer und Full-LED-Rückleuchten
• Elektrisch einstell- und beheizbare, anklappbare Außenspiegel
• Sicherheitspaket mit Tempomat
• Adaptiver Geschwindigkeitsbegrenzer und kamera- und radargesteuerte automatische Notbremsfunktion
• Vordere und hintere Parksensoren mit Rückfahrkamera
• Akustische Verbundglas-Seitenscheiben vorne
• Kabelloses Mirror Screen über WLAN
• 19-Zoll-Leichtmetallfelgen

Die zweite Ausstattung heißt Étoile und ergänzt alles Vorherige um Serienelemente wie:

• Infotainmentsystem DS Iris System mit vernetzter Navigation
• ChatGPT
• DS Matrix LED Vision Scheinwerfer
• Adaptiver Tempomat
• Paket zur Verkehrserkennung im Heckbereich (Heck-Querverkehrswarner + Spurwechselassistent)
• Elektrisch verstellbare Vordersitze
• Getönte Verbundglas-Heckscheiben
• Türeinstiegsleisten und Pedale aus Aluminium
• DS Drive Assist Paket
• Keyless-Zugang und schlüsselloses Starten
• Kabelloses Smartphone-Ladegerät

Eine Stufe über dieser Ausstattung steht die Ausstattung Étoile Cuero Nappa, die den Stil und den französischen Luxus des DS Nº4 mit Ausstattungsmerkmalen wie diesen unterstreicht:

• Polsterung aus Nappa-Leder in Criollo-Braun
• Sitze mit Uhrarmband-Nähten
• DS Extended Head-Up Display
• Power Seat Paket mit beheizbaren Vordersitzen und beheiztem Lenkrad

Zuletzt gibt es die Sonderausstattung Jules Verne, die auf der Ausstattung Pallas basiert, jedoch durch erweiterte Serienausstattung und exklusive Individualisierungsdetails noch exklusiver ist. Dazu gehören Elemente wie:

• Keyless-Zugang und schlüsselloses Starten
• Vordere und hintere Parksensoren mit Rückfahrkamera
• DS Iris System
• ChatGPT
• Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
• Aktiver Spurhalteassistent mit Warnung bei unbeabsichtigtem Spurwechsel
• Adaptiver Tempomat mit Stop-&-Go-Funktion
• Connect-Plus-Paket
• Polsterung aus Alcantara in Ewig Blau und Perlweiß
• Armaturenbrett mit einer per Laser gravierten Windrose
• Einstiegsleisten mit der Signatur von Jules Verne
• Besondere Embleme am Exterieur
• 19-Zoll-Felgen in Glanzschwarz mit Diamantschliff

Bei den Motoren bietet der DS Nº4 in der Version Hybrid einen aufgeladenen 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit einem 21 kW (28 PS) starken Elektromotor. Die kombinierte Leistung beträgt 145 PS und 230 Nm Drehmoment. Gesteuert wird das Ganze über ein automatisches Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen. Eine Stufe darüber und als stärkere Option gibt es die Plug-in-Hybrid-Version, die einen aufgeladenen 4-Zylinder-Benzinmotor mit 180 PS und einen Elektromotor mit 125 PS nutzt. Daraus ergibt sich eine Gesamtleistung von 225 PS und 360 Nm Drehmoment. Außerdem verfügt sie über ein automatisches Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen und eine Batterie mit 14,6 kWh, die im rein elektrischen Modus eine Reichweite von 81 Kilometern ermöglicht.

Der DS Nº4 E-Tense ist die vollelektrische Variante. Hier kommt ein Elektromotor mit 213 PS und 343 Nm Drehmoment zum Einsatz, der mit einer Batterie mit 58,3 kWh Nettokapazität zusammenarbeitet. Diese Kombination ermöglicht laut WLTP-Testzyklus eine Reichweite von 450 Kilometern. Das Fahrzeug unterstützt V2L-Technologie und ist serienmäßig mit einem dreiphasigen 11-kW-Bordladegerät ausgestattet. An der Gleichstrom-Schnellladestation erreicht es eine Ladeleistung von bis zu 120 kW. Damit kann es an einem Schnellladepunkt in etwa 30 Minuten von 20 % auf 80 % geladen werden.

Der neue DS Nº4 kann bereits bestellt werden, der Preis beginnt bei 38.600 Euro für die Grundversion, also die Ausstattung Pallas mit dem Hybrid-Antrieb. Der Nº4 Jules Verne Hybrid startet hingegen bei 41.100 Euro.