Ferrari LaFerrari Spider, ein Schmuckstück, das früher kommen wird als erwartet

Der LaFerrari ist das aktuelle Flaggschiff der Marke mit dem tänzelnden Pferd. Er ist der geistige Nachfolger von Modellen wie dem Enzo oder dem F50.

Derzeit wurde der LaFerrari nur als Coupé gebaut, bei einer auf 499 Exemplare begrenzten Produktion. Nun scheint es nur eine Frage der Zeit, bis wir die Cabrio-Variante dieses italienischen Wunderwerks zu sehen bekommen.

Der Ferrari LaFerrari ist das Spitzenmodell der italienischen Marke. Er wurde 2013 auf dem Genfer Automobilsalon unter großer Erwartung präsentiert. Es handelt sich um ein technologisch herausragendes Fahrzeug, denn er ist der erste Ferrari der Geschichte mit einem Hybridantrieb.

Seine Designsprache lässt keine Zweifel offen: Er gehört zu den schönsten Ferrari der letzten Jahrzehnte. Jede Linie und jede Kante erfüllt eine vorbestimmte Funktion, was zu einer außergewöhnlichen Leistung führt. Dieses Modell ist die Waffe von Ferrari, um sich in der neuen Generation der Hybrid-Hypersportwagen souverän zu behaupten, zu der auch der McLaren P1 und der Porsche 918 Spyder gehören.

Nach zwei Jahren in der Produktion steht der LaFerrari nun kurz davor, seine verspielteste Seite zu zeigen: Mit der Einführung der Spider-Version knüpft er an den Weg an, den seinerzeit der F50 als letztes Mitglied der Familie der offenen Hypersportwagen der Marke eingeschlagen hatte. Der Enzo war zu keinem Zeitpunkt als Cabrio erhältlich.

Voraussichtlich werden 200 Exemplare zu einem Preis von etwa 2 Millionen Euro gebaut.

Der Erfolg des LaFerrari war sofort da, dank Fahreigenschaften, wie sie bei einem Ferrari noch nie zu erleben waren. Der LaFerrari ist der leistungsstärkste Ferrari der Seriengeschichte – 963 CV – und derjenige, der auf der Rennstrecke von Fiorano die schnellste Runde gefahren ist, mit einer Zeit von 1´20″.

Einige Details zum LaFerrari Spider sind noch unklar, doch es scheint, dass seine Produktion noch stärker limitiert sein wird als die des geschlossenen Modells, das, wie wir uns erinnern, auf 499 Exemplare begrenzt war. Es ist möglich, dass bei der Spider-Version nicht mehr als 200 Exemplare gebaut werden.

Wenn man bedenkt, dass der „normale“ LaFerrari einen Einstiegspreis von 1,7 Millionen Euro hat, ist es sehr wahrscheinlich, dass sich der Preis der Cabrio-Version über die Marke von 2 Millionen Euro hinaus bewegt. Es erscheint logisch, dass der LaFerrari Spider den Antrieb der geschlossenen Version beibehält, mit dem V12-Saugmotor und dem Elektrosystem.

Was den Termin angeht, ist nichts sicher, doch zunehmend wird ein Marktstart im Juni gehandelt, zeitgleich mit der Feier des Ferrari Cavalcade 2016, einer Veranstaltung für Liebhaber und Besitzer von Fahrzeugen der italienischen Marke.

Quelle | Ferrarichat.com