G-Power bringt den neuen BMW M5 CS auf 900 PS

Der BMW M5 CS gehört zu den leistungsstärksten Modellen der Sportabteilung des bayerischen Herstellers, doch wenn dir das noch nicht genug ist, macht G-Power es dir leicht. Falls du es nicht wusstest: Der BMW M5 CS ist die leichteste, leistungsstärkste und natürlich auch teuerste Version der überarbeiteten Baureihe des BMW M5. Trotz seiner großen Leistung gibt es vielleicht Besitzer, die ihn noch stärker machen möchten.

Der serienmäßige BMW M5 CS verfügt über einen V8-Biturbomotor mit 4,4 Litern Hubraum, der 636 PS und maximal 750 Nm Drehmoment erzeugt. Die Kraft wird über ein Achtgang-Automatikgetriebe und ein Allradsystem M xDrive auf alle vier Räder übertragen.

Der BMW M5 CS von G-Power kann bis zu 900 PS erreichen

Das Einstiegspaket heißt GP-700, umfasst Softwareupdates, die den BMW M5 CS auf 700 PS und maximal 850 Nm Drehmoment bringen. Das nächste Paket heißt GP-740, enthält die Auspuffanlage GP Deeptone und leistet 740 PS und 900 Nm. Darüber folgt der GP-780 mit 780 PS und 950 Nm.

Das Kit GP-820 bietet weitere Hardware-Anpassungen, die zu 820 PS und 1.000 Nm führen. Schließlich können Kunden das wahre Flaggschiff wählen, das Paket GP-900, das eine Maximalleistung von 900 PS und 1.050 Nm erreicht. Damit wird der BMW M5 CS zu einem echten Supersportwagen. Diese enorme Leistung wird durch verbesserte Turbolader, Sportfahrwerke und eine Deeptone-Auspuffanlage erreicht.

Das Tuningunternehmen G-Power bot schon vor der Überarbeitung viele Optionen für den BMW M5 an, darunter den G5M Hurricana RS und den G5M Hurricane RR, die auch für das aktualisierte Modell weiterhin angeboten werden und 840 bzw. 900 PS leisten. Optisch unterscheidet sich der M5 CS von der Serie nur durch geschmiedete Felgen und 100-mm-Endrohre, die in Carbon oder geschmiedetem Carbon erhältlich sind.

Für alle, die ein Zubehör-Erscheinungsbild wünschen, hat der Tuner weitere Optionen, darunter die belüftete Motorhaube aus Carbonfaser GP-Ventury und den Heckspoiler GP-Dynamic. Die Mehrspeichenfelgen des Hurricane RS und die Doppelspeichenfelgen des Hurricane RR sind in 21 Zoll mit Hochleistungsreifen in den Dimensionen 285/30R21 vorne und 295/30R21 hinten erhältlich. Alternativ gibt es die Doppelspeichenfelgen auch in 20 Zoll mit Reifen der Größen 275/35R20 und 285/35R20.

Die Preise der Pakete beginnen bei 2.495 Euro für das reine Software-Paket GP-700, können aber bis zu 23.640 Euro für ein GP-820 mit vollständiger Ausstattung betragen und beim GP-900 noch darüber liegen. Bei den Hurricane-Modellen belaufen sich die Gesamtkosten der Umbauten auf 59.500 Euro für den RS und auf 119.000 Euro für den RR.