Maserati Levante Trofeo: V8 mit 590 CV für ein Hochleistungs-SUV
Mit dem 3,8-Liter-V8-Motor und 580 CV wird der Maserati Levante zu einem der schnellsten und sportlichsten SUVs auf dem Markt.
Maserati hat den Automobilsalon New York gewählt, um die Topversion der Levante-Reihe vorzustellen, den neuen Maserati Levante Trofeo, der zunächst in einer besonderen Launch-Edition für den amerikanischen Markt und Kanada debütiert.
Biturbo-V8-Motor und 580 CV
Mit dem Biturbo-V8-Motor wird der Maserati Levante Trofeo zu einem der leistungsstärksten Modelle der Marke mit dem Dreizack in ihrer Geschichte. Und zu einem der schnellsten SUVs auf dem Markt. Achten Sie auf die Werte: Der Motor leistet 590 CV bei 6.250 U/min und ein maximales Drehmoment von 730 Nm, das zwischen 2.250 und 5.000 U/min verfügbar ist. Vor allem handelt es sich um den Motor mit der höchsten spezifischen Leistung, den Maserati jemals in einem seiner Modelle verbaut hat, mit 156 CV pro Liter Hubraum.

Der Motor wird in den Werken von Ferrari gefertigt und an den Allradantrieb Q4 Intelligent All-Wheel Drive sowie an die Anforderungen eines Fahrzeugs wie diesem angepasst. Er erhält unter anderem überarbeitete Zylinderköpfe, neue Turbolader mit höherem Abgasdurchfluss sowie spezifische Kolben und Pleuel.
Die Fahrleistungen dieses SUVs stellen viele Sportwagen der Oberklasse in den Schatten: Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h benötigt der Maserati Levante Trofeo für den Sprint von 0 auf 100 km/h nur 3,9 Sekunden. Um eine Vorstellung zu geben: Er beschleunigt in derselben Zeit wie ein Audi RS 5, um nur ein Beispiel zu nennen.
Ein SUV, um die Landstraße zu verlassen … und auf die Rennstrecke zu fahren
Doch ein so starker Motor in einer SUV-Karosserie bringt wenig, wenn das Fahrwerk nicht entsprechend abgestimmt ist. Und sicher ist: Wenn ein Levante Trofeo die Straße verlässt, dann nicht, um Pisten oder Feldwege zu erkunden, sondern um auf eine Rennstrecke zu fahren.

Mit einem für ein SUV sehr tief liegenden Schwerpunkt, einer Gewichtsverteilung von 50:50, einem Leistungsgewicht von 3,6 kg/CV und einer spezifisch abgestimmten Federung bietet der Maserati Levante Trofeo zudem erstmals das Fahrwerkregelsystem Maserati Integrated Vehicle Control (IVC). Und ein zusätzlicher Fahrmodus durfte nicht fehlen, neben den Programmen Normal, ICE, Sport und Off Road der Maserati Levante mit Benzin- und Dieselmotor V6.

Den Modus „Corsa“ zu wählen bedeutet maximale Leistung: Das Ansprechverhalten des Gaspedals ist unmittelbarer, das Auspuffgeräusch unter Beschleunigung klingt sportlicher, die Luftfederung nimmt ihre tiefste Position ein, die Gangwechsel erfolgen schneller, die Federung wird härter, und der Allradantrieb arbeitet zusammen mit der Traktionskontrolle und dem ESP, um maximalen Fahrspaß am Steuer zu ermöglichen.
Maserati Levante Trofeo: ein unverwechselbares Design
Wenn der Maserati Levante schon durch sein Design unverwechselbar ist, setzt der Levante Trofeo noch einen drauf. Zu den spezifischen Stoßfängern kommen beeindruckende vordere Lufteinlässe, ein Frontspoiler aus Kohlefaser, ein Kühlergrill in Schwarz mit Wabengitter sowie ovale Auspuffendrohre hinzu.

Eines der markantesten Merkmale des Maserati Levante Trofeo sind seine 22-Zoll-Felgen, die größten, die ein Modell der Marke je erhalten hat. Mit ihrem Design aus fünf dreifachen Speichen werden Bremssättel sichtbar, die in Rot, Blau, Gelb, Schwarz oder Silber lackiert sein können.

Auch im Innenraum gibt es exklusive Details, etwa Fußmatten mit Metallemblemen mit der Bezeichnung der Ausstattungsvariante, die spezifische Instrumentierung oder Elemente aus mattem Carbon. Die Audioanlage serienmäßig ist ein leistungsstarkes Bowers & Wilkins-System mit 1.280 Watt und 17 Lautsprechern, deren Lautstärke die Besitzer des Levante allerdings hochdrehen müssen, wenn die Musik die Symphonie des italienischen V8 übertönen soll.

Für die Version Levante Trofeo Launch Edition bietet der Maserati acht Außenlackierungen, serienmäßige 22-Zoll-Felgen, Sportsitze, die in schwarzem Leder mit blauen oder gelben Nähten erhältlich sind, sowie Matrix-LED-Scheinwerfer.
Bildergalerie Maserati Levante Trofeo
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