Mercedes-Benz erweitert die Palette des neuen elektrischen GLC um zwei neue Versionen

Bisher bot Mercedes-Benz den elektrischen GLC ausschließlich in seiner leistungsstärksten Version an, dem 400 4MATIC mit Allradantrieb, 360 kW Gesamtleistung und einem Batteriepaket mit 94 kWh. Diese Situation wird sich jedoch im Juni ändern, denn der deutsche Hersteller bereitet die Markteinführung zweier neuer, günstigerer Versionen vor.

Der GLC mit EQ-Technologie wurde auf der IAA 2025 vorgestellt und war damit das erste Modell von Mercedes-Benz auf Basis der neuen Plattform MB.EA-M. Seit dem Marktstart im vergangenen Oktober bot der Hersteller nur die Version 400 4MATIC an, deren Preis in Deutschland bei 71.281 Euro beginnt.

Alle, die auf die Markteinführung günstigerer Versionen des neuen elektrischen GLC gewartet haben, können sich also freuen. Laut einem aktuellen Bericht deutscher Medien können ab dem 9. Juni Bestellungen für zwei neue Versionen aufgegeben werden: 250 EQ und 300 4MATIC EQ.

Technische Daten dieser beiden neuen GLC-Versionen

Der GLC 250 EQ verfügt über einen einzigen Motor an der Hinterachse, der 260 kW Leistung liefert, während der GLC 300 4MATIC den Allradantrieb mit zwei Elektromotoren beibehält, mit einer Gesamtleistung von 310 kW. Diese Version liegt damit knapp unterhalb des aktuellen GLC 400 4MATIC.

Die beiden neuen Versionen, die in Kürze verfügbar sein werden, erhalten ein Batteriepaket mit geringerer Kapazität, nämlich 85 kWh. Dieses Batteriepaket wird bereits in anderen Elektromodellen der Marke mit 800-Volt-Architektur verwendet, weshalb bekannt ist, dass es an einer Schnellladestation mit Gleichstrom bis zu 320 kW aufnehmen kann. So lässt sich der Ladestand von 10 auf 80 Prozent in nur 22 Minuten erhöhen.

Für das Laden mit Wechselstrom verfügen diese neuen Versionen serienmäßig über ein integriertes 11-kW-Ladegerät, das eine vollständige Ladung in etwa neun Stunden ermöglicht.

Neben diesen beiden neuen Versionen des elektrischen GLC plant Mercedes-Benz, die Palette dieses elektrischen SUV um zwei weitere Versionen zu erweitern. Die erste davon wird der 300+ EQ sein, der das Batteriepaket mit 94 kWh mit einem einzigen Motor an der Hinterachse mit 270 kW kombiniert. Diese Version wird die größte Reichweite der gesamten Palette bieten.

Darüber hinaus wird auch die Markteinführung der günstigsten Version aller erwartet, mit einem einzigen Motor an der Hinterachse mit 230 kW und einem Batteriepaket mit 64 kWh nutzbarer Kapazität.

Derzeit hat Mercedes-Benz die Preise der neuen Versionen 250 EQ und 300 4MATIC EQ noch nicht bekanntgegeben. Da die Markteinführung jedoch unmittelbar bevorsteht, dürften wir diese Informationen bald erhalten. Die ersten Auslieferungen dieser beiden neuen Versionen sind noch vor Jahresende geplant.