So beeindruckend ist die aktive Aerodynamik des Zenvo TSR-S live

Im Jahr 2018 wollte Zenvo seinem beeindruckenden TSR mit einer Straßenversion gerecht werden, die unter dem Namen TSR-S auf dem damaligen Genfer Automobilsalon präsentiert wurde. Das zeitgenössische Publikum war von den Leistungswerten dieses dänischen Hypersportwagens nicht so beeindruckt, da es in dieser Klasse mittlerweile üblich ist, mit Leistungen von über 1.000 CV aufzuwarten; wohl aber von seiner aktiven Aerodynamik. Denn Zenvo verfügte über das nötige Know-how, um einen Heckflügel zu entwickeln, der den Abtrieb je nach Fahrweise regeln kann.

Die Geheimnisse dieser Technik haben wir damals bereits verraten, aber erst jetzt hatten wir die Gelegenheit, sie live zu sehen. Denn dank eines YouTube-Videos sind wir nicht nur Zeugen des ohrenbetäubenden Klangs, der aus dem Biturbo-V8 dringt, sondern auch der harmonischen Bewegungen des Heckflügels, mit denen die Fahrdynamik des TSR-S verbessert werden soll.

Zwar unterscheidet sich das Fahrzeug im Großen und Ganzen nicht stark vom Zenvo ST1, doch glauben Sie uns, wenn wir sagen, dass die Feinheiten des TSR-1 einen gewaltigen Unterschied ausmachen können. Optisch erkennen wir ein kraftvolles, muskulöses und imposantes Fahrzeug, Merkmale, die als Markenzeichen des dänischen Herstellers gelten.

Trotz der klaren Supersportwagen-Merkmale, die dieser TSR-S schon von Haus aus aufweist, liegt das Tüpfelchen auf dem i im Heckflügel. Neben seinen außergewöhnlichen Abmessungen verfügt er auch über die Fähigkeit, sich in Abhängigkeit von den Aktionen des Fahrers zu bewegen; beim Bremsen stellt er sich beispielsweise auf, um den Bremsvorgang zu unterstützen; beim Rechtsabbiegen neigt er sich nach links und umgekehrt.

Neben einer bewundernswerten ingenieurtechnischen Leistung, die die Automobilbranche revolutionieren könnte, benötigte Zenvo auch eine Aerodynamik, die den Leistungswerten gerecht wird. Diese erfordert eine entsprechende Fähigkeit aufgrund des Antriebsaggregats, eines 5,8-Liter-V8-Biturbos, der unglaubliche 1.194 CV und 1.100 Nm Drehmoment entwickelt; Werte, mit denen der TSR-S in 2,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.

https://youtu.be/LI_UGUwDQk8

Nein, Sie müssen nicht Ihr Portemonnaie oder Ihr Konto prüfen: Zenvo hat nur fünf Exemplare dieses automobilen Monuments gebaut, und alle sind bereits verkauft. Wie dem auch sei, so wollte der dänische Hersteller eine Lösung anbieten, die wir bald nicht nur in seinen anderen Modellen sehen werden, sondern auch in Fahrzeugen der Konkurrenz.