Stelato eröffnet die Vorbestellungen für die Kombi-Variante des S9 in China

Die Automobilmarke Stelato, ein Gemeinschaftsprojekt von Huawei und BAIC, hat auf dem chinesischen Markt die Vorbestellung des S9T gestartet, der Kombi-Version der Luxuslimousine S9. Mit dieser Markteinführung will Stelato mit Modellen aus demselben Segment konkurrieren, etwa dem NIO ET5 Touring, in dem der Wettbewerb immer größer wird, ebenso wie das Interesse der lokalen Kundschaft.

Laut Hersteller ist der S9T als rein elektrische Version und mit Reichweitenverlängerer erhältlich, mit einem Grundpreis ab 328.000 Yuan. Umgerechnet etwa 41.600 Euro.

Wie zu erwarten war, ähnelt das Design des S9T dem des S9, weist jedoch ein verlängertes Heck auf, das den Laderaum auf 660 Liter vergrößert. Die Abmessungen betragen 5.160 mm Länge, 2.005 mm Breite und 1.492 mm Höhe, bei einem Radstand von 3.050 mm. Die elektrische Version verfügt über ein NMC-Batteriepaket mit 100 kWh Kapazität, das von Huawei selbst entwickelt wurde. Dadurch verspricht der Hersteller eine CLTC-Reichweite von bis zu 801 km. Das Basismodell besitzt einen einzigen elektrischen Heckmotor mit 227 kW, während die Version Ultra mit Allradantrieb einen zusätzlichen Frontmotor besitzt, wodurch die Gesamtleistung auf 385 kW steigt. Diese Topversion der Elektrovariante kostet 348.000 Yuan. Umgerechnet etwa 44.200 Euro.

Technische Daten des S9T EREV

Die Version mit Reichweitenverlängerer (EREV) des S9T kombiniert einen Elektromotor mit einem Verbrennungsmotor, der als Generator fungiert. Im rein elektrischen Betrieb liegt die CLTC-Reichweite dieser Variante bei bis zu 354 km, und steigt auf bis zu 1.305 km, sobald der Verbrennungsmotor zum Einsatz kommt. Diese Variante ist mit zwei wählbaren Batteriepaketen erhältlich: einem LFP-Akku mit 37 kWh Kapazität und einem NMC-Akku mit 53,4 kWh.

Der Innenraum beider Varianten ist praktisch identisch und fällt durch mehr als zehn Bildschirme auf, zu denen noch das intelligente Projektionssystem 2.0 von Huawei hinzukommt. Das Fahrzeug ist vollgepackt mit Technik und verfügt außerdem über das fortschrittliche autonome Fahrsystem ADS 4 von Huawei, das ein LiDAR mit 192 Kanälen, drei weitere hochpräzise LiDAR-Sensoren und fünf 4D-Millimeterwellenradare nutzt.

Der S9T kommt nun auf den chinesischen Markt, nachdem Stelato im Mai mit dem Verkauf der Luxuslimousine S9 begonnen hatte. Mit bisher knapp 15.000 verkauften Einheiten des S9 fallen die Ergebnisse von Stelato bislang eher enttäuschend aus. Dies umso mehr, da das Ziel der Marke darin bestand, 120.000 Einheiten pro Jahr zu verkaufen. Die Markteinführung des S9T sollte den Absatz nun ankurbeln, weshalb der Hersteller seinen Verkaufspreis angepasst hat, um die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt zu verbessern.