S9T Stelato Elektrische auto's Gezinsauto's
Stelato opent de reserveringen voor de stationwagonvariant van de S9 in China
Met de S9T probeert Stelato zich te vestigen in de Chinese markt voor elektrische luxeauto’s, na een start met de elektrische sedan S9 die niet helemaal succesvol was.
Het automerk Stelato, een samenwerking tussen Huawei en BAIC, is in China begonnen met de voorverkoop van de S9T, de stationwagonversie van de luxe sedan S9. Met deze lancering wil Stelato concurreren met modellen in hetzelfde segment, zoals de NIO ET5 Touring, in een markt waarin de concurrentie steeds groter wordt, net als de belangstelling van lokale consumenten.
Volgens de fabrikant is de S9T verkrijgbaar als volledig elektrische auto en met range extender, met een basisprijs vanaf 328.000 yuan. Ongeveer 41.600 euro tegen de huidige koers.

Zoals te verwachten was, lijkt het ontwerp van de S9T op dat van de S9, maar met een verlengde achterkant die de laadruimte vergroot tot 660 liter. De afmetingen zijn 5.160 mm lang, 2.005 mm breed en 1.492 mm hoog, met een wielbasis van 3.050 mm. De elektrische versie beschikt over een NMC-accupack van 100 kWh, ontwikkeld door Huawei zelf, waarmee de fabrikant een CLTC-actieradius van maximaal 801 km belooft. Het basismodel heeft één elektrische motor van 227 kW achterin, terwijl de Ultra-versie met vierwielaandrijving een voorste motor toevoegt, waardoor het gezamenlijke vermogen oploopt tot 385 kW. Deze topversie van de elektrische reeks stijgt in prijs naar 348.000 yuan. Ongeveer 44.200 euro tegen de huidige koers.
Technische specificaties van de S9T EREV
De versie met range extender (EREV) van de S9T combineert een elektromotor met een verbrandingsmotor die als generator fungeert. In puur elektrische modus bedraagt de CLTC-actieradius van deze versie maximaal 354 km, en die stijgt tot 1.305 km zodra de verbrandingsmotor in werking treedt. Deze variant is leverbaar met twee accupacks naar keuze: een LFP-accu van 37 kWh en een NMC-accu van 53,4 kWh.
Het interieur van beide varianten is vrijwel gelijk en valt op doordat het meer dan tien schermen heeft, waarbij ook het intelligente projectiesysteem 2.0 van Huawei komt. De auto zit vol technologie en beschikt ook over het geavanceerde autonome rijsysteem ADS 4 van Huawei, dat gebruikmaakt van een LiDAR met 192 kanalen, drie aanvullende LiDAR’s met hogere precisie en vijf 4D-millimetergolfradars.

De S9T komt nu op de Chinese markt, nadat Stelato in mei is begonnen met de verkoop van de luxe sedan S9. Met iets meer dan 15.000 verkochte exemplaren van de S9 tot nu toe, zijn de resultaten van Stelato tot dusver enigszins teleurstellend. Temeer omdat het doel van het merk was 120.000 exemplaren per jaar te verkopen. De lancering van de S9T zou nu de verkoop een impuls moeten geven, en daarom heeft de fabrikant de verkoopprijs aangepast om de concurrentiepositie op de markt te verbeteren.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro