Stelato abre as reservas da variante familiar do S9 na China

A marca de automóveis Stelato, fruto da colaboração entre a Huawei e a BAIC, deu início à pré-venda no mercado chinês do S9T, a versão familiar da berlina de luxo S9. Com este lançamento, a Stelato procura competir com modelos do mesmo segmento, como o NIO ET5 Touring, num contexto em que a concorrência é cada vez maior, tal como o interesse dos consumidores locais.

Segundo explica o fabricante, o S9T está disponível em versões totalmente elétrica e com extensor de autonomia, com um preço base que parte dos 328 mil yuans. Cerca de 41.600 euros à taxa de câmbio.

Tal como seria de esperar, o design do S9T é semelhante ao do S9, mas com uma traseira prolongada que amplia o espaço de carga até aos 660 litros. As suas dimensões são 5.160 mm de comprimento, 2.005 mm de largura e 1.492 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.050 mm. A versão elétrica equipa um conjunto de baterias NMC de 100 kWh de capacidade desenvolvido pela própria Huawei, graças ao qual o fabricante promete uma autonomia CLTC de até 801 km. O modelo base incorpora um único motor elétrico traseiro de 227 kW, enquanto a versão Ultra com tração integral acrescenta um motor dianteiro para aumentar a potência conjunta até aos 385 kW. Esta versão elétrica topo de gama eleva o preço até aos 348 mil yuans. Cerca de 44.200 euros à taxa de câmbio.

Especificações técnicas do S9T EREV

Por outro lado, a versão com extensor de autonomia (EREV) do S9T combina um motor elétrico com outro de combustão que atua como gerador. Em modo totalmente elétrico, a autonomia CLTC desta versão chega aos 354 km, disparando até aos 1.305 km quando entra em funcionamento o motor de combustão. Esta variante está disponível com dois conjuntos de baterias à escolha, um LFP de 37 kWh de capacidade e outro NMC de 53,4 kWh.

O interior de ambas as variantes é praticamente o mesmo e chama a atenção por incluir mais de dez ecrãs, aos quais se soma o sistema de projeção inteligente 2.0 da Huawei. O veículo vem carregado de tecnologia e conta também com o avançado sistema de condução autónoma ADS 4 da Huawei, que utiliza um LiDAR de 192 canais, três LiDARs adicionais de alta precisão e cinco radares de ondas milimétricas 4D.

O S9T chega agora ao mercado chinês, depois de a Stelato ter começado a vender a berlina de luxo S9 em maio. Com pouco mais de 15 mil unidades vendidas até agora do S9, os resultados alcançados pela Stelato são de certa forma decepcionantes. Mais ainda se pensarmos que o objetivo da marca era comercializar 120 mil unidades por ano. O lançamento agora do S9T deverá ajudar a dar um impulso às vendas, e é por isso que o fabricante ajustou o seu preço de venda para melhorar a sua competitividade no mercado.