Toyota plant nach dem Erfolg des GT 86 weitere gemeinsame Projekte mit anderen Marken.

Ehrlich gesagt hatte ich in den ersten Phasen dieses gemeinsamen Projekts zwischen Toyota und Subaru, das den Toyota GT 86 und den Subaru BRZ hervorgebracht hat, nicht erwartet, dass dabei etwas Gutes herauskommt, zumindest nichts, das eine mediale Wirkung erzielt wie der GT 86. Wenn sich zwei Marken dieses Kalibers für ein gemeinsames Kooperationsprojekt entscheiden, ist der Erfolg nicht sofort absehbar, nicht spektakulär oder er ist von vornherein zum Scheitern verurteilt, und Monate später erfährt man eher beiläufig, dass die Vereinbarung beendet wurde.

Letztlich sprechen wir von zwei japanischen Marken, die unbedingt ein Referenzmodell brauchten und das nun gute Ergebnisse bei Kritikern und Enthusiasten erzielt hat. Und es scheint, dass Toyota weitere ähnliche Erfahrungen anstrebt und von dieser Vereinbarung mit Subaru profitieren will.

Derzeit gibt es keine andere Marke, die für ein neues Projekt infrage kommt, doch laut dem Projektleiter Tetsuya Tada wird es viele Kandidaten geben, sollte ein Fahrzeug entstehen, das “wirklich außergewöhnlich” ist, als Kooperation. Im Moment hält Toyota alle Fühler aus, um ein neues gemeinsames Projekt zu finden, das interessant ist, nachdem man im Laufe der Geschichte nur selten mit anderen Marken zusammengearbeitet hat.

Parallel zur Zusammenarbeit mit Subaru, das ein Cabrio-GT 86 als künftiges Ziel hat, arbeitet Toyota außerdem mit der PSA-Gruppe am Toyota Aygo zusammen, dem japanischen Bruder des Peugeot 107 und des Citroën C1.

Technische Daten dieses Autos

CoupéSubaru BRZ1 Variante · ab 43.000 €