Toyota procuraria mais projetos conjuntos com outras marcas depois do sucesso do GT 86

A verdade é que, durante as primeiras fases deste projeto conjunto entre Toyota e Subaru, que deu à luz o Toyota GT 86 e o Subaru BRZ, não pensei que fosse sair algo bom, pelo menos algo que provocasse um impacto mediático como o que o GT 86 provocou. Geralmente, quando duas marcas deste calibre decidem levar a cabo um projeto comum de colaboração, o sucesso não é imediato, não é notório ou simplesmente está destinado ao fracasso, e meses depois ficamos a saber, timidamente, que o acordo foi dado por terminado.

No fim de contas, estamos a falar de duas marcas japonesas que precisavam de um modelo de referência a todo o custo, que teve bons resultados entre a crítica e os entusiastas. E parece que a Toyota vai levar a cabo experiências futuras semelhantes, aproveitando este acordo com a Subaru.

Por enquanto, não há nenhuma outra marca candidata a um novo projeto, mas, segundo o seu chefe de projetos, Tetsuya Tada, haverá muitos candidatos se surgir um veículo para fazer “algo verdadeiramente excecional” como colaboração. Por enquanto, a Toyota tem todas as antenas ativas para encontrar um novo projeto conjunto que lhe interesse, depois de ter trabalhado em poucas ocasiões com outras marcas ao longo da sua história.

Em paralelo à colaboração com a Subaru, que tem como meta futura um GT 86 descapotável, a Toyota colabora também com o grupo PSA no Toyota Aygo, irmão japonês do Peugeot 107 e do Citroën C1.

Ficha técnica deste carro

CupêSubaru BRZversão 1 · a partir de 43.000 €