Warnung bei Volkswagen: Ein Defekt an den Motoren der Gruppe kann Brände auslösen

In letzter Zeit werden mehrere Brände bei Elektroautos gemeldet, weshalb einige Reedereien den Transport dieser Fahrzeugtypen auf ihren Schiffen untersagt haben. Das Thema Brände betrifft jedoch nicht nur Autos mit Batterie, sondern ist ein Risiko, das bei allen Fahrzeugen besteht, auch, oder insbesondere, bei denen mit herkömmlichen Kraftstoffen.

Volkswagen hat ein recht gravierendes Problem festgestellt, denn es wurden bereits Brände und schwere Schäden an einigen Motoren mehrerer Marken der Gruppe registriert. Das Problem scheint in einem der Motorenwerke des Konzerns zu liegen, in dem alle Motoren gefertigt werden, die nicht korrekt montiert wurden und Gefahrensituationen verursachen.

Es sind zwar nicht viele Fahrzeuge betroffen, aber es ist dennoch besorgniserregend. Zu den am stärksten betroffenen Marken von Volkswagen gehört Porsche. Zwischen 2024 und 2025 wurden 107 Fahrzeuge zur Überprüfung zurückgerufen. Betroffen waren Einheiten des Porsche Panamera, Panamera E-Hybrid und Cayenne. Laut den Berichten des Unternehmens handelte es sich dabei um ein Problem mit den Halterungen, die die Hochdruck-Kraftstoffpumpe am Motor befestigen.

Dies kann zu einem Kraftstoffaustritt führen und einen Brand auslösen. Bei einem Porsche ist dies nicht passiert, wohl aber bei einem anderen Modell einer anderen Marke der Gruppe, die einen Motor verwendet, der im selben Werk montiert wird. Ein Lamborghini Urus meldete die Situation mit starkem Benzingeruch und einer Notfallleuchte vor dem Brand.

Ein zweiter Urus wiederholte den Vorfall, wobei es in diesem Fall zu keinem Brand kam. Allerdings sammelten sich durch den Kraftstoffaustritt im Ölsumpf etwa 16 Liter Kraftstoff. Dass es nicht brannte, war reines Glück. Der Fehler wurde, wie erwähnt, lokalisiert, doch die Ursachen dafür werden noch untersucht.

Offenbar wurde nach einer ersten Untersuchung ein Fehler im automatisierten Werkzeug festgestellt, das für die Einstellung dieses Bauteils zuständig ist. Offenbar liegt alles an einem einmaligen Fehler, der nur wenige Einheiten bestimmter Marken betroffen hat, nämlich jene, die diese Motorenart verwenden.

Es wurden Fälle bei 14 Urus, einem Audi SQ7 und einigen Einheiten von Porsche registriert. Der Rückruf zur Überprüfung fällt daher im Vergleich zu früheren Fällen gering aus. Die Vertragswerkstätten werden den Motor überprüfen und sicherstellen, dass das Problem unter Kontrolle ist. Zudem wird im Werk ein Sicherheitsprotokoll befolgt, damit sich dies nicht wiederholt.

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