BMW commencera a Munich la production de sa berline electrique i3 en aout

BMW lancera le mois d’aout prochain la production en serie de sa nouvelle berline electrique de la Neue Klasse dans l’usine principale du constructeur bavarois situee dans la ville allemande de Munich. Ce modele revet une importance particuliere pour la marque, car pour concretiser ce projet il a ete necessaire de transformer l’usine principale de la societe en un centre qui, a partir de 2027, sera exclusivement consacre a la production de vehicules electriques.

Il est important de preciser que la nouvelle i3 ne doit pas etre confondue avec l’iconique compacte que BMW a lancee sur le marche sous la meme appellation il y a plus de dix ans. La nouvelle i3 est une berline entierement nouvelle qui fait partie de la legendaire Serie 3 de BMW.

Apres le lancement de la production des unites de pre-serie de la nouvelle i3 debut fevrier, l’usine a travaille intensivement a l’optimisation de tous les processus. Durant cette phase, on ajuste les temps de montage, on perfectionne les operations et on teste les flux logistiques avant que la production a grande echelle ne demarre.

Tout est deja parfaitement planifie

A partir d’aout, apres le debut de la production en serie, BMW prevoit d’augmenter progressivement la cadence jusqu’a atteindre les mille unites quotidiennes de l’i3. Pour y parvenir, le constructeur bavarois appliquera la strategie BMW iFactory, deja mise en place avec succes dans son usine hongroise de Debrecen ou est fabriquee l’iX3. Cette strategie repose sur l’utilisation intensive de l’intelligence artificielle, de la robotique avancee et de la technologie numerique pour optimiser les processus de production.

L’arrivee de l’i3 represente une etape decisive dans la transformation de l’usine de Munich, dans laquelle BMW a deja investi une somme importante qui atteindra finalement 650 millions d’euros. Environ un tiers de la surface du complexe dispose deja d’un nouvel atelier de carrosserie et d’une ligne de montage moderne, ainsi que de zones logistiques modernisees. L’objectif est qu’en 2027 l’usine ne produise plus que des vehicules electriques.

« Ces dernieres annees, nous avons considerablement reduit les couts de production. Avec le lancement de la production de la BMW i3, nous parviendrons a reduire de 10 % supplementaires les couts totaux a Munich, les situant en dessous du niveau de la generation actuelle de vehicules. »