BMWは8月からミュンヘン工場でi3電気セダンの生産を開始します

BMWは来る8月、ドイツ・バイエルン州の都市ミュンヘンにあるバイエルン本社工場で、新型電気セダンノイエ・クラッセの量産を開始します。このモデルはブランドにとって特に重要な意味を持ちます。このプロジェクトを実現するため、同社の基幹工場を2027年以降は電気自動車の生産専用の拠点へと転換する必要がありました。

新しいi3は、10年以上前に同じ名称でBMWが発売した象徴的なコンパクトカーと混同しないよう注意が必要です。新しいi3は、伝説的なBMW3シリーズの一員となる、まったく新しいセダンです。

2月初旬に新型i3の先行生産車の製造を開始して以降、工場では全プロセスの最適化に集中的に取り組んできました。この段階では、組立時間の調整、作業の洗練、物流フローの検証が行われ、本格的な量産の開始に備えています。

すべては完全に計画どおり進んでいます

8月の量産開始後、BMWは生産ペースを段階的に引き上げ、i3を1日1,000台に到達させる計画です。この目標を達成するため、同社はBMW iFactory戦略を適用します。この戦略は、iX3を生産しているハンガリーのデブレツェン工場ですでに成功裏に導入されています。この戦略は、人工知能、先進ロボティクス、デジタル技術を集中的に活用して生産工程を最適化するものです。

i3の導入は、ミュンヘン工場の変革における決定的な一歩です。BMWはこの工場にすでに多額の投資を行っており、最終的な投資額は6億5,000万ユーロに達する見込みです。工場敷地の約3分の1にはすでに新しいボディ工場と近代的な組立ラインが整備され、物流エリアも更新されています。目標は、2027年までに工場で電気自動車のみを生産することです。

「近年、私たちは生産コストを大幅に削減してきました。BMW i3の生産開始により、ミュンヘンでの総コストをさらに10％引き下げ、現行世代の車両のコスト水準を下回らせることができます。」