BMW iniciará em Munique a produção da sua berlina elétrica i3 em agosto

A BMW iniciará em agosto do próximo mês a produção em série da sua nova berlina elétrica da Neue Klasse na fábrica principal da marca bávara, situada na cidade alemã de Munique. Este modelo é de especial importância para a marca, pois, para tornar realidade este projeto, foi necessário converter a fábrica principal da empresa num centro que, a partir de 2027, se dedicará exclusivamente à produção de veículos elétricos.

É importante esclarecer que o novo i3 não deve ser confundido com o icónico compacto que a BMW lançou no mercado com a mesma denominação há mais de uma década. O novo i3 é uma berlina completamente nova que faz parte da mítica Série 3 da BMW.

Após o início da produção das unidades de pré-série do novo i3 no início de fevereiro, na fábrica tem-se trabalhado intensamente na otimização de todos os processos. Durante esta fase, ajustam-se os tempos de montagem, aperfeiçoam-se as operações e testam-se os fluxos logísticos antes de arrancar a produção em grande escala.

Está tudo perfeitamente planeado

A partir de agosto, após o início da produção em série, a BMW prevê aumentar progressivamente o ritmo até atingir as mil unidades diárias do i3. Para o conseguir, a marca bávara aplicará a estratégia BMW iFactory, já implementada com êxito na sua fábrica húngara de Debrecen, onde se produz o iX3. Esta estratégia baseia-se na utilização intensiva de inteligência artificial, robótica avançada e tecnologia digital para otimizar os processos produtivos.

A chegada do i3 representa um passo decisivo na transformação da fábrica de Munique, na qual a BMW já investiu uma importante quantia que acabará por atingir os 650 milhões de euros. Cerca de um terço da superfície do complexo já dispõe de uma nova oficina de carroçarias e de uma moderna linha de montagem, juntamente com zonas logísticas atualizadas. O objetivo é que, em 2027, a fábrica produza unicamente veículos elétricos.

«Nos últimos anos reduzimos consideravelmente os custos de produção. Com o início da produção do BMW i3, conseguiremos baixar um 10 por cento adicional os custos totais em Munique, situando-os abaixo do nível da geração atual de veículos».