BYD SEAL U DM-i : hybride rechargeable, abordable et avec une autonomie de 125 kilomètres

BYD, leader mondial des véhicules rechargeables, lance le SEAL U DM-i, le premier hybride rechargeable de BYD à arriver en Europe, qui fait ses débuts sur le vieux continent avec la quatrième génération de la technologie Dual Mode. Ce SUV du segment D combine tous les avantages de la conduite 100 % électrique : il est rapide, puissant et efficient grâce à la technologie DM de BYD.

Depuis ses débuts en 2008 au Salon de Genève, avec le F3DM -son premier modèle hybride rechargeable-, BYD a déjà vendu plus de 4 millions d’unités équipées de sa technologie Dual Mode. Cette technologie exclusive de BYD offre de nombreux avantages, tels qu’une grande efficacité énergétique, une faible consommation, un haut niveau de performances et un grand confort.

Le système hybride rechargeable permet que, lorsque la batterie est entièrement chargée et que le mode de conduite EV est sélectionné, le SEAL U DM-i fonctionne comme un modèle 100 % électrique, et lorsque le niveau de charge (SOC) est bas, il se transforme en un hybride à consommation de carburant ultra faible avec une autonomie élevée.

Trois versions : Design, Comfort et Boost

En version haut de gamme, le SEAL U DM-i Design dispose de deux moteurs électriques, l’un de 150 kW (204 CV) sur le train avant et l’autre de 120 kW (163 CV) sur le train arrière, complétés par un moteur essence turbocompressé à quatre cylindres et 1,5 litre de 96 kW (131 CV), développé par la marque elle-même. La puissance maximale totale du système est de 238 kW (324 CV) et le couple maximal total de 550 Nm. Le BYD SEAL U DM-i Design dispose de la transmission intégrale et d’une Blade Battery efficace de 18,3 kWh. Sa consommation de carburant en cycle mixte est de 1,2 l/100 km3, tandis qu’en mode électrique elle homologue 23,5 kWh/km3. En matière d’autonomie, en mode exclusivement électrique elle atteint 70 km et au total 870 km (WLTP). La version Design, déjà en vente à partir de 36 990 €, prévoit ses premières livraisons pour août.

La version Boost, qui constitue le point d’entrée de la gamme SEAL U DM-i, dispose d’un système hybride à traction avant combinant un moteur essence atmosphérique de 1,5 litre, développant 72 kW (98 CV), et un moteur électrique de 145 kW (197 CV). Comme la Design, elle intègre une Blade Battery de 18,3 kWh. Sa puissance totale combinée est de 160 kW (218 CV), avec un couple moteur maximal de 300 Nm. Sa consommation de carburant en cycle mixte n’est que de 0,9 l/100 km et sa consommation électrique en cycle mixte de 21 kWh/km3, ce qui lui permet de parcourir en mode 100 % électrique 80 km, avec une autonomie totale de 1 080 km (WLTP). Comme la Design, elle est déjà en vente, dans son cas à partir de 29 990 €, avec des premières livraisons également prévues pour août.

La version Comfort dispose de la même combinaison de moteurs que la Boost, avec une puissance maximale combinée de 160 kW (218 CV), mais avec une Blade Battery de plus grande capacité qui, avec 26,6 kWh, atteint une autonomie 100 % électrique de 125 km et une autonomie totale supérieure à 1 100 km (WLTP). Cette version rejoindra la gamme à la fin de cette année.

Le conducteur n’a pas à se soucier de l’autonomie ni de l’endroit où recharger, car le moteur recharge la batterie (réglable entre 25 % et 70 %), de sorte que la conduite électrique est toujours disponible. La batterie se recharge également grâce à la technologie de récupération d’énergie par la pédale de frein.

Très pratique et de belle qualité

Le BYD SEAL U DM-i se distingue comme un véhicule familial très pratique et confortable, avec des dimensions généreuses de 4 775 mm de long, 1 890 mm de large, 1 670 mm de haut, et un empattement de 2 765 mm. Son impressionnante accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes place la version Design en tête de son segment, devant les modèles essence.

Toutes les variantes sont équipées pour la recharge en courant alternatif triphasé à 11 kW et en courant continu à 18 kW, ce qui permet des temps de recharge rapides, de seulement 35 minutes pour passer de 30 à 80 pour cent du niveau de la batterie.

Le véhicule offre une connectivité avancée et un système multimédia intelligent de série, avec la possibilité de contrôle à distance via l’BYD App. Son système Intelligent Cockpit, avec un écran tactile de 15,6 pouces à rotation électrique, offre une expérience intuitive, tandis que l’instrumentation numérique de 12,3 pouces fournit au conducteur une large gamme d’informations. Avec connexion 4G, Spotify intégré, navigation HERE et compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay, ainsi que l’assistant vocal « Hi BYD », le SEAL U DM-i offre une expérience de conduite entièrement connectée et immersive.

Le BYD SEAL U DM-i bénéficiera de série d’une garantie constructeur complète de 6 ans ou 150 000 km, d’une garantie de 8 ans ou 200 000 km pour une capacité de batterie d’au moins 70 %, ainsi que d’une garantie de 8 ans ou 150 000 km pour le moteur électrique.

Fiche technique de cette voiture

BerlineBYD Seal3 versions · à partir de 41 990 €