BYD SEAL U DM-i: Plug-in-Hybrid, erschwinglich und mit 125 Kilometern Reichweite

BYD, weltweit führender Anbieter von Plug-in-Hybriden, bringt den SEAL U DM-i auf den Markt, den ersten Plug-in-Hybrid von BYD, der Europa erreicht und in der alten Welt die vierte Generation der Dual-Mode-Technologie einführt. Dieser SUV der D-Klasse vereint alle Vorteile des rein elektrischen Fahrens: Er ist schnell, leistungsstark und dank der DM-Technologie von BYD effizient.

Seit seiner Premiere im Jahr 2008 auf dem Genfer Auto-Salon hat BYD mit dem F3DM, seinem ersten Plug-in-Hybrid-Modell, bereits mehr als 4 Millionen Einheiten seiner Dual-Mode-Technologie verkauft. Diese exklusive Technologie von BYD bietet zahlreiche Vorteile wie hohe Energieeffizienz, niedrige Verbrauchswerte, starke Fahrleistungen und großen Komfort.

Das Plug-in-Hybridsystem ermöglicht es, dass der SEAL U DM-i bei vollständig geladenem Akku und gewähltem EV-Fahrmodus wie ein reines Elektrofahrzeug funktioniert. Bei niedrigem Ladestand (SOC) wandelt er sich in einen Hybrid mit äußerst geringem Kraftstoffverbrauch und großer Reichweite.

Drei Ausstattungsvarianten: Design, Comfort und Boost

Das Topmodell SEAL U DM-i Design verfügt über zwei Elektromotoren: einen mit 150 kW (204 PS) an der Vorderachse und einen mit 120 kW (163 PS) an der Hinterachse. Sie werden von einem turboaufgeladenen Vierzylinder-Benzinmotor mit 1,5 Litern Hubraum ergänzt, der 96 kW (131 PS) leistet und von der Marke selbst entwickelt wurde. Die maximale Systemleistung beträgt 238 kW (324 PS), das maximale Systemdrehmoment 550 Nm. Der BYD SEAL U DM-i Design hat Allradantrieb und eine effiziente Blade-Batterie mit 18,3 kWh. Sein kombinierter Kraftstoffverbrauch liegt bei 1,2 l/100 km3, im reinen Elektrobetrieb homologiert er 23,5 kWh/km3. Die Reichweite im rein elektrischen Modus beträgt 70 km, insgesamt 870 km (WLTP). Die Version Design ist bereits ab 36.990 € erhältlich, die ersten Auslieferungen sind für August geplant.

Die Version Boost, der Einstieg in die Modellreihe SEAL U DM-i, verfügt über ein Hybridsystem mit Vorderradantrieb. Es kombiniert einen 1,5-Liter-Saugbenzinmotor mit 72 kW (98 PS) und einen Elektromotor mit 145 kW (197 PS). Wie beim Design ist eine Blade-Batterie mit 18,3 kWh verbaut. Die kombinierte Systemleistung beträgt 160 kW (218 PS) bei einem maximalen Motordrehmoment von 300 Nm. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei nur 0,9 l/100 km, der kombinierte Stromverbrauch bei 21 kWh/km3. Im rein elektrischen Modus sind 80 km möglich, die Gesamtreichweite beträgt 1.080 km (WLTP). Auch diese Version ist bereits erhältlich, und zwar ab 29.990 €, mit ersten Auslieferungen ebenfalls für August.

Die Version Comfort hat dieselbe Motorkombination wie der Boost, mit einer maximalen Systemleistung von 160 kW (218 PS). Sie besitzt jedoch eine größere Blade-Batterie, die mit 26,6 kWh eine rein elektrische Reichweite von 125 km und eine Gesamtreichweite von über 1.100 km (WLTP) erreicht. Diese Version wird noch in diesem Jahr ins Programm aufgenommen.

Der Fahrer muss sich weder um die Reichweite noch um das Laden Gedanken machen, da der Motor die Batterie ständig nachlädt (einstellbar zwischen 25 % und 70 %). So steht das elektrische Fahren immer zur Verfügung. Außerdem wird die Batterie durch die Rekuperation beim Bremsen geladen.

Sehr praktisch und hochwertig verarbeitet

Der BYD SEAL U DM-i überzeugt als familienfreundliches Fahrzeug mit hoher Praktikabilität und Komfort. Seine großzügigen Abmessungen betragen 4.775 mm Länge, 1.890 mm Breite und 1.670 mm Höhe, der Radstand misst 2.765 mm. Die beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden macht die Version Design zum Marktführer im Segment und lässt auch Benzinmodelle hinter sich.

Alle Varianten sind für das Laden mit dreiphasigem Wechselstrom mit 11 kW und mit Gleichstrom mit 18 kW ausgelegt. So sind kurze Ladezeiten möglich, von nur 35 Minuten für 30 bis 80 Prozent des Akkustands.

Das Fahrzeug bietet serienmäßig eine fortschrittliche Konnektivität und ein intelligentes Infotainmentsystem, mit der Möglichkeit der Fernsteuerung über die BYD App. Das Intelligent-Cockpit-System mit einem 15,6-Zoll-Touchscreen mit elektrischer Drehung sorgt für ein intuitives Erlebnis, während das digitale 12,3-Zoll-Kombiinstrument dem Fahrer eine breite Palette an Informationen bietet. Mit 4G-Verbindung, integriertem Spotify, HERE-Navigation und Kompatibilität mit Android Auto und Apple CarPlay sowie dem Sprachassistenten „Hi BYD“ bietet der SEAL U DM-i ein vollständig vernetztes und immersives Fahrerlebnis.

Der BYD SEAL U DM-i wird serienmäßig mit einer umfassenden Herstellergarantie von 6 Jahren oder 150.000 km geliefert, einer Garantie von 8 Jahren oder 200.000 km für eine Batteriekapazität von mindestens 70 % sowie einer Garantie von 8 Jahren oder 150.000 km für den Elektromotor.

Technische Daten dieses Autos

LimousineBYD Seal3 Varianten · ab 41.990 €