BYD SEAL U DM-i: ibrida plug-in, accessibile e con un'autonomia di 125 chilometri

BYD, leader mondiale nei veicoli plug-in, lancia la SEAL U DM-i, la prima ibrida plug-in di BYD ad arrivare in Europa, che nel vecchio continente inaugura la quarta generazione della tecnologia Dual Mode. Questo SUV del segmento D combina tutti i vantaggi della guida 100% elettrica: è veloce, potente ed efficiente grazie alla tecnologia DM di BYD.

Dal suo debutto nel 2008 al Salone di Ginevra, con la F3DM -il suo primo modello ibrido plug-in-, BYD ha già superato i 4 milioni di unità vendute con la sua tecnologia Dual Mode. Questa tecnologia esclusiva di BYD offre numerosi vantaggi, come un’elevata efficienza energetica, consumi ridotti, alte prestazioni e grande comfort.

Il sistema ibrido plug-in consente che, quando la batteria è completamente carica e si seleziona la modalità di guida EV, la SEAL U DM-i funzioni come un modello 100% elettrico, e quando il livello di carica (SOC) è basso si trasforma in un ibrido a consumo di carburante ultra basso con un’elevata autonomia.

Tre versioni: Design, Comfort e Boost

Come versione di vertice della gamma, la SEAL U DM-i Design dispone di due motori elettrici, uno da 150 kW (204 CV) sul treno anteriore e un altro da 120 kW (163 CV) su quello posteriore, che si completano con un motore a benzina turbo a quattro cilindri e 1.5 litri da 96 kW (131 CV), sviluppato dal marchio stesso. La potenza massima complessiva del sistema è di 238 kW (324 CV) e la coppia massima complessiva di 550 Nm. La BYD SEAL U DM-i Design ha la trazione integrale e una Blade Battery da 18,3 kWh efficiente. Il suo consumo di carburante nel ciclo combinato è di 1,2 l/100 km3, mentre in modalità elettrica omologa 23,5 kWh/km3. Quanto all’autonomia, in modalità esclusivamente elettrica raggiunge 70 km e complessivamente 870 km (WLTP). La versione Design, già in vendita da 36.990 €, prevede le prime consegne per agosto.

La versione Boost, che rappresenta il gradino d’accesso alla gamma SEAL U DM-i, dispone di un sistema ibrido a trazione anteriore che combina un motore a benzina atmosferico da 1.5 litri, che sviluppa 72 kW (98 CV), e un motore elettrico da 145 kW (197 CV). Come la Design, integra una Blade Battery da 18,3 kWh. La sua potenza complessiva è di 160 kW (218 CV), con una coppia motrice massima di 300 Nm. Il suo consumo di carburante nel ciclo combinato è di appena 0,9 l/100 km e quello elettrico nel ciclo combinato di 21 kWh/km3, che le consente di percorrere in modalità 100% elettrica 80 km, con una autonomia totale di 1.080 km (WLTP). Come la Design, è già in vendita, in questo caso da 29.990 €, con le prime consegne previste anch’esse per agosto.

La versione Comfort dispone della stessa combinazione di motori della Boost, con una potenza massima complessiva di 160 kW (218 CV), ma con una Blade Battery di maggiore capacità che, con 26,6 kWh, raggiunge un’autonomia 100% elettrica di 125 km e una autonomia totale che supera i 1.100 km (WLTP). Questa versione entrerà in gamma alla fine di quest’anno.

Il conducente non deve preoccuparsi dell’autonomia né di dove ricaricare, dato che il motore carica la batteria (regolabile tra il 25% e il 70%), quindi la guida elettrica è sempre disponibile. La batteria si ricarica anche tramite la tecnologia di recupero dell’energia in frenata.

Molto pratica e di buona qualità

La BYD SEAL U DM-i si distingue come veicolo familiare di grande praticità e comfort, con dimensioni generose: 4.775 mm di lunghezza, 1.890 mm di larghezza, 1.670 mm di altezza, e un passo di 2.765 mm. La sua impressionante accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 5,9 secondi pone la versione Design al vertice del suo segmento, superando i modelli a benzina.

Tutte le varianti sono predisposte per la ricarica in corrente alternata trifase a 11 kW e in corrente continua a 18 kW, il che consente tempi di ricarica rapidi, di appena 35 minuti per passare dal 30 all’80 per cento della capacità della batteria.

Il veicolo offre una connettività avanzata e un sistema di infotainment intelligente di serie, con la possibilità di controllo remoto tramite la BYD App. Il suo sistema Intelligent Cockpit, con uno schermo touch da 15,6″ a rotazione elettrica, offre un’esperienza intuitiva, mentre la strumentazione digitale da 12,3″ fornisce al conducente un’ampia gamma di informazioni. Con connessione 4G, Spotify integrato, navigazione HERE e compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, insieme all’assistente vocale “Hi BYD”, la SEAL U DM-i offre un’esperienza di guida totalmente connessa e avvolgente.

La BYD SEAL U DM-i offrirà di serie una garanzia completa del costruttore di 6 anni o 150.000 km, una garanzia di 8 anni o 200.000 km per una capacità della batteria di almeno il 70%, nonché una garanzia di 8 anni o 150.000 km per il motore elettrico.

Scheda tecnica di questa auto

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