BMW i4 Berlines Voitures électriques MotoGP
La BMW i4 M50 devient la nouvelle Safety Car de la Coupe du monde de MotoE
Le 15 août prochain, BMW présentera la nouvelle Safety Car de la Coupe du monde de MotoE, la BMW i4 M50, une version qui arrivera dans les rues à l’automne

Lorsqu’on parle des véhicules Safety Car en Formule 1, il est inévitable de les associer à une autre marque que Mercedes, même si cette saison elle partage cette mission avec Aston Martin. De la même façon, si l’on regarde le championnat du monde de MotoGP, on ne peut pas non plus penser à une autre marque que BMW, une mission que les Allemands accomplissent depuis déjà 22 ans et au terme de laquelle ils offrent également au pilote ayant réalisé le plus de pole positions un modèle M.
Comme vous le savez peut-être déjà, parallèlement au championnat du monde de MotoGP, la Coupe du monde de MotoE est disputée depuis 2019 et, pour sa troisième saison, elle accueillera une nouvelle manche le 15 août prochain à l’occasion du Grand Prix d’Autriche sur le circuit du Red Bull Ring. C’est à cette occasion que BMW profitera pour présenter la nouvelle Safety Car de MotoE, car il ne pouvait en être autrement : c’est également la marque chargée d’assurer ce rôle dans cette catégorie de motos électriques.

Le véhicule que la marque allemande utilisera sur la piste sera logiquement électrique. Il s’agit d’un modèle qui n’est pas prévu avant l’automne prochain ; en attendant son arrivée sur nos routes, MotoE sera donc l’endroit idéal pour le voir à l’œuvre. Le modèle en question est la BMW i4 M50, la berline électrique haute performance qui viendra défier la concurrence dans le segment premium électrique.
La BMW i4 M50 Safety Car ne reçoit pas de pièces M Performance comme celles utilisées dans le championnat du monde de MotoGP, mais elle se distinguera par une esthétique qui ne manquera pas d’attirer l’attention : sur une peinture gris mat appliquée à la carrosserie, des vinyles vert électrique§h22; cette teinte est également présente sur la grande calandre avant et sur les enjoliveurs latéraux du pare-chocs avant. À cela s’ajoutent des détails aux couleurs de BMW M et des gyrophares placés sur le toit, ainsi qu’un habitacle légèrement modifié pour accueillir les différentes commandes spécifiques dont ont besoin les pilotes de la Safety Car.

Sur le plan mécanique, la BMW i4 M50 Safety Car est entièrement de série, même si ses caractéristiques en font sans aucun doute le véhicule idéal pour ce travail. Rappelons que cette version utilise deux moteurs électriques, un sur l’essieu avant et un sur l’essieu arrière, grâce auxquels BMW parvient à délivrer une puissance de 544 CV, que l’on peut exploiter grâce au travail de développement réalisé par BMW M sur la mise au point spécifique du châssis.
Par ailleurs, bien que nous ayons déjà eu un petit aperçu, sa présence en MotoE sera l’occasion idéale d’entendre le son de la BMW i4 M50, car comme nous vous l’avons déjà raconté, BMW s’est associée au célèbre compositeur Hans Zimmer pour créer la bande originale parfaite d’un modèle qui arrive pour inaugurer une nouvelle ère de voitures sportives chez la marque bavaroise.
Fiche technique de cette voiture
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