Nowy Safety Car MotoE Cup to BMW i4 M50

Mówiąc o samochodach Safety Car w Formule 1, nie sposób nie kojarzyć ich z inną marką niż Mercedes, chociaż w tym sezonie dzieli to zadanie z Aston Martin, podobnie jak w Mistrzostwach Świata MotoGP nie można myśleć o żadnej innej marce niż BMW, a niemieccy producenci wykonują tę funkcję od już 22 lat, oferując też pilotowi z największą liczbą pole position na koniec sezonu model M.

Jak być może już wiecie, równolegle do Mistrzostw Świata MotoGP od 2019 roku rozgrywany jest Mistrzostwa Świata MotoE, a w tym trzecim sezonie odbędzie się nowa runda 15 sierpnia przy okazji Grand Prix Austrii na torze Red Bull Ring. Wtedy BMW wykorzysta okazję, by zaprezentować nowy Safety Car MotoE, gdyż — jak się można było spodziewać — to ta marka odpowiada także za tę funkcję w kategorii elektrycznych motocykli.

Pojazd, którym niemiecka marka będzie poruszać się po torze, będzie oczywiście elektryczny, a model ten nie trafi do sprzedaży aż do przyszłej jesieni, więc do czasu jego pojawienia się na naszych drogach MotoE będzie idealnym miejscem, by zobaczyć, jak się sprawdza. Chodzi o BMW i4 M50, elektryczną limuzynę wysokich osiągów, która ma postawić konkurencję w trudnej sytuacji w segmencie premium elektryków.

BMW i4 M50 Safety Car nie ma elementów M Performance, jak te używane w Mistrzostwach Świata MotoGP, ale będzie miał wygląd, który z pewnością przyciągnie uwagę: na matowym szarym lakierze nadwozia naklejono winyle w kolorze elektrycznej zieleni, ten sam odcień występuje w dużym przednim grillu i bocznych nakładkach przedniego zderzaka, a do tego dochodzą detale w barwach M BMW oraz światła awaryjne na dachu, a także nieco zmodyfikowane wnętrze z dodatkowymi przyrządami sterującymi, których potrzebują kierowcy Safety Car.

Pod względem mechanicznym mamy tu BMW i4 M50 Safety Car w pełni seryjny, choć jego parametry czynią go zdecydowanie idealnym pojazdem do tej pracy. Przypomnijmy, że ta wersja korzysta z dwóch silników elektrycznych, jednego na osi przedniej i drugiego na tylnej, dzięki którym BMW uzyskało moc 544 CV, którą można w pełni wykorzystać dzięki pracy, jaką BMW M wykonało nad specjalnym strojeniem podwozia.

Ponadto, choć mieliśmy już małą zapowiedź, dzięki pojawieniu się w MotoE będzie to idealna okazja, by posłuchać brzmienia BMW i4 M50, a jak już wam opowiadaliśmy BMW nawiązało współpracę ze znanym kompozytorem Hansem Zimmerem, by stworzyć idealną ścieżkę dźwiękową dla modelu, który zapoczątkuje nową erę sportowych pojazdów bawarskiej marki.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackBMW i43 wersji · od 58 650 €