La Lada Niva se met à jour pour 2024, mais elle reste une décennie en arrière

Certaines voitures semblent éternelles. Des véhicules conçus pour durer et qui ont une longue carrière sur le marché. La Lada Niva a une longue carrière, et le moment de disparaître semble venu. Mais elle ne disparaîtra pas complètement : elle subira une transformation qui la fera entrer dans la gamme la plus vendue au monde, celle des SUV.

En 2024, elle abandonnera sa silhouette de tout-terrain et se rapprochera de l’industrie actuelle avec un équipement plus proche de celui des voitures européennes. Mais ce ne sera pas tout à fait le cas, car l’équipement reste assez en retrait, au niveau de la décennie précédente. Bien que son aspect soit assez actuel, le moteur n’offre pas les garanties de consommation et d’émissions que l’on trouve en Europe.

Un équipement adapté à la Russie, mais pas à l’Europe

L’équipement disponible dans les deux finitions s’avère quelque peu insuffisant. L’un des points intéressants est que l’ABS, que le modèle d’origine ne possédait plus, a été réintroduit. Avec cet équipement, elle pourrait peut-être trouver sa place sur le marché européen, mais elle présente un handicap assez important.

Le moteur s’est nettement amélioré, mais pas suffisamment. La Lada Niva disposait d’un moteur conforme à la norme Euro 2, entrée en vigueur en 1996. Avec cette mise à jour, la Lada Niva passe à la norme Euro 5, entrée en vigueur avant 2010. C’est la norme d’émissions en vigueur en Russie, mais elle reste très loin de la norme Euro 7 qui entrera bientôt en vigueur en Europe.

Cela signifie qu’elle ne pourra pas être commercialisée en Europe, mais elle pourra être vendue dans son pays d’origine. Le prix est très intéressant, puisqu’il s’élèvera à 9 380 euros au taux de change pour la version d’entrée de gamme. La variante Travel atteint 12 300 euros, car elle bénéficie d’un meilleur équipement, parmi lequel figure l’ABS.

Bien que le prix paraisse très serré, les salaires sont assez bas en Russie, ce qui peut poser un problème à quiconque souhaite acheter un de ces véhicules. Quoi qu’il en soit, il est clair qu’il sera impossible d’accéder à une Lada Niva depuis l’Europe, quel que soit son prix, à cause du problème que pose son moteur.