Lada Niva se posodablja za leto 2024, vendar ostaja desetletje za svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki se zdijo večni. Vozila, zasnovana za dolgo življenjsko dobo, ki imajo dolgo pot na trgu. Lada Niva ima dolgo zgodovino in zdi se, da prihaja čas, ko bo izginila. Vendar ne bo popolnoma izginila, temveč bo doživela preobrazbo, ki jo bo uvrstila v najbolj prodajan razred vozil na svetu, med SUV.

Leta 2024 se bo poslovila od svoje terenske podobe in se približala sodobni avtomobilski industriji z opremo, ki je bolj podobna evropskim avtomobilom. Vendar tudi to ne bo povsem res, ker oprema precej zaostaja, na ravni prejšnjega desetletja. Čeprav je njen videz precej sodoben, motor ne ponuja jamstev glede porabe in emisij, kakršna veljajo v Evropi.

Oprema, primerna za Rusijo, vendar ne za Evropo

Oprema, ki je na voljo v obeh izvedbah, je nekoliko skromna. Zanimivo je, da je bil ponovno uveden ABS, ki ga prvotni model ni imel. Zaradi te opreme bi se lahko uveljavila tudi na evropskem trgu, vendar ima precej pomembno oviro.

Motor se je precej izboljšal, vendar ne dovolj. Lada Niva je imela motor, ki je ustrezal normi Euro 2, ki je začela veljati leta 1996. S to posodobitvijo Lada Niva dosega normo Euro 5, ki je začela veljati pred letom 2010. To je emisijski standard v Rusiji, vendar je daleč od norme Euro 7, ki bo kmalu začela veljati v Evropi.

To pomeni, da ne bo primerna za prodajo v Evropi, vendar jo bo mogoče prodajati v domovini. Cena je zelo zanimiva, saj bo osnovna različica znašala 9.380 evrov po menjalnem tečaju. Različica Travel stane 12.300 evrov, saj ima boljšo opremo, med katero je tudi ABS.

Čeprav se zdi cena zelo ugodna, so plače v Rusiji precej nizke, zato je lahko težava za tiste, ki bi želeli kupiti eno od teh vozil. Vseeno je jasno, da Lade Nive iz Evrope ne bo mogoče dobiti, ne glede na ceno, zaradi težave, ki jo predstavlja njen motor.