Lada Niva 2024 için güncelleniyor, ama on yıl geride kalıyor

Ömrü uzun olduğu düşünülen arabalar vardır. Uzun süre dayanacak şekilde tasarlanmış ve pazarda uzun bir geçmişe sahip olan araçlar. Lada Niva da uzun bir geçmişe sahip ve artık piyasadan çekilme zamanı gelmiş gibi görünüyor. Ama tamamen ortadan kalkmayacak; dünya genelinde en çok satılan segment olan SUV sınıfına geçecek bir dönüşüm geçirecek.

2024 yılında arazi aracı kimliğinden vazgeçecek ve günümüz sektörüne Avrupa’daki araçlara daha yakın bir donanımla yaklaşacak. Ancak bu tam olarak öyle olmayacak; çünkü donanım hâlâ bir önceki on yılın seviyesinde ve gerisinde kalıyor. Görünüşü oldukça güncel olsa da motor, Avrupa’da sunulan tüketim ve emisyon garantilerini sağlamıyor.

Rusya için uygun bir donanım, ama Avrupa için değil

İki donanım paketinde bulunan donanım biraz yetersiz kalıyor. İlginç olan şey, orijinal modelde bulunmayan ABS‘in bu sefer eklenmiş olması. Bu donanımla Avrupa pazarında bir yer bulabilecek gibi görünüyor, ama oldukça önemli bir engeli var.

Motor epey iyileşti, ama yeterince değil. Lada Niva, 1996’da yürürlüğe giren Euro 2 normuna uygun bir motora sahipti. Bu güncellemeyle Lada Niva, 2010’dan önce yürürlüğe giren Euro 5 normuna geçiyor. Bu, Rusya’daki emisyon standardı, ama Avrupa’da yakında yürürlüğe girecek Euro 7 normunun çok gerisinde kalıyor.

Bu, Avrupa’da satılabilmesi için geçerli olmayacağı anlamına geliyor, ama kendi ülkesinde satılabilecek. Giriş versiyonunun fiyatı 9.380 euro olarak belirlenecek; kurla hesaplanmış bu fiyat oldukça cazip. Travel versiyonu ise daha iyi donanımlı olduğu için, içinde ABS’in de bulunduğu 12.300 euroya çıkıyor.

Fiyat çok uygun görünse de Rusya’da maaşlar oldukça düşük; bu yüzden bu araçlardan birini almak isteyen biri için sorun olabilir. Yine de açıkça belirtmek gerekir ki, fiyatı ne olursa olsun, motorunun yarattığı sorun yüzünden Avrupa’dan Lada Niva’ya erişmek mümkün olmayacak.