La Lada Niva si aggiorna per il 2024, ma resta indietro di un decennio

Ci sono auto che sembrano eterne. Veicoli pensati per durare e che hanno una lunga storia sul mercato. La Lada Niva ha una lunga storia e sembra arrivato il momento di scomparire. Ma non lo farà del tutto: subirà una trasformazione che la porterà nella gamma più venduta al mondo, quella dei SUV.

Nel 2024 abbandonerà la sua forma di fuoristrada e si avvicinerà all’industria attuale con una dotazione più vicina a quella delle auto europee. Ma non sarà proprio così, perché la dotazione resta piuttosto indietro, al livello del decennio precedente. Anche se il suo aspetto è abbastanza attuale, il motore non offre le garanzie di consumo ed emissioni che invece si hanno in Europa.

Dotazione adatta alla Russia, ma non all’Europa

La dotazione disponibile nei due allestimenti risulta piuttosto insufficiente. Una delle cose interessanti è che è stato introdotto ancora una volta l’ABS, che il modello originale non aveva più. Con questa dotazione, sembra che potrebbe ritagliarsi uno spazio nel mercato europeo, ma ha un handicap piuttosto importante.

Il motore è migliorato parecchio, ma non abbastanza. La Lada Niva disponeva di un motore conforme alla norma Euro 2, entrata in vigore nel 1996. Con questo aggiornamento, la Lada Niva passa alla norma Euro 5, entrata in vigore prima del 2010. È lo standard di emissioni in Russia, ma è molto lontano dalla norma Euro 7 che entrerà presto in vigore in Europa.

Questo significa che non sarà omologata per la commercializzazione in Europa, ma potrà essere venduta nel suo paese d’origine. Il prezzo è molto interessante, dato che si collocherà a 9.380 euro al cambio per la versione di base. La variante Travel sale a 12.300 euro, poiché dispone di una dotazione migliore, tra cui l’ABS.

Anche se sembra un prezzo molto contenuto, in Russia gli stipendi sono piuttosto bassi, quindi potrebbe essere un problema per chi voglia acquistare uno di questi veicoli. In ogni caso, è chiaro che non sarà possibile acquistare una Lada Niva dall’Europa, qualunque sia il prezzo, a causa del problema posto dal suo motore.