Der Lada Niva wird für 2024 aktualisiert, bleibt aber ein Jahrzehnt zurück

Es gibt Autos, die scheinen ewig zu leben. Fahrzeuge, die dafür gebaut sind, lange zu halten und auf eine lange Laufbahn auf dem Markt zurückblicken können. Der Lada Niva hat eine lange Laufbahn hinter sich, und es scheint, als sei nun der Moment gekommen, an dem er verschwindet. Doch das wird nicht vollständig geschehen, sondern er wird eine Verwandlung durchlaufen, die ihn in das meistverkaufte Segment der Welt führt, die SUV.

Im Jahr 2024 verabschiedet er sich von seiner Form als Geländewagen und nähert sich der heutigen Branche mit einer Ausstattung, die den Fahrzeugen in Europa näher kommt. Doch ganz so wird es nicht sein, denn die Ausstattung bleibt deutlich zurück, auf dem Niveau des vorangegangenen Jahrzehnts. Auch wenn das Erscheinungsbild recht zeitgemäß wirkt, bietet der Motor nicht die Verbrauchs- und Emissionsgarantien, wie sie in Europa üblich sind.

Ausstattung für Russland geeignet, für Europa jedoch nicht

Die Ausstattung, die in den beiden Ausführungen zu finden ist, erweist sich als etwas unzureichend. Interessant ist, dass das ABS erneut eingeführt wurde, das das ursprüngliche Modell nicht mehr hatte. Mit dieser Ausstattung könnte er sich eine Nische auf dem europäischen Markt schaffen, hat jedoch ein recht gewichtiges Handicap.

Der Motor hat sich deutlich verbessert, aber nicht ausreichend. Der Lada Niva verfügte über einen Motor, der der Norm Euro 2 entsprach, die 1996 in Kraft trat. Mit dieser Aktualisierung erfüllt der Lada Niva die Norm Euro 5, die bereits vor 2010 in Kraft trat. Sie ist der Emissionsstandard in Russland, liegt aber weit von der Norm Euro 7 entfernt, die in Europa bald in Kraft treten wird.

Das bedeutet, dass er für den Verkauf in Europa nicht zugelassen ist, aber in seinem Heimatland verkauft werden kann. Der Preis ist sehr interessant, denn er liegt beim Umrechnungskurs bei 9.380 Euro für die Einstiegsversion. Die Variante Travel kostet 12.300 Euro, da sie besser ausgestattet ist, darunter das ABS.

Auch wenn der Preis sehr knapp kalkuliert erscheint, sind die Gehälter in Russland recht niedrig, sodass dies für diejenigen ein Problem sein kann, die eines dieser Fahrzeuge kaufen möchten. Dennoch ist klar, dass ein Lada Niva aufgrund des Problems mit seinem Motor von Europa aus nicht erhältlich sein wird, unabhängig vom Preis.