La République tchèque donne également son feu vert au FSD (Supervisé) de Tesla sur les routes du pays

La Tchéquie a officiellement reconnu l’autorisation provisoire que les Pays-Bas ont accordée au système Full Self-Driving (Supervised) de Tesla -également connu sous le nom de FSD (Supervisé)-. Avec cette avancée, l’assistant de conduite de la marque nord-américaine peut désormais être utilisé dans sept États de l’Union européenne, à quelques jours d’un vote déterminant qui pourrait étendre cette homologation à l’ensemble des pays de l’Union.

En avril, l’autorité néerlandaise RDW a accordé le premier feu vert européen au FSD Supervisé. Il ne s’agissait pas d’une homologation de type classique, mais d’une approbation provisoire fondée sur l’article 39 du règlement (UE) 2018/858, prévu pour les technologies ou concepts techniques qui ne correspondent pas encore entièrement aux normes en vigueur. Depuis, les autres pays membres ont pu décider d’accepter cette autorisation sur leur territoire. La Tchéquie vient de le faire.

Le ministère tchèque des Transports a examiné pendant des mois le fonctionnement du système et les conditions de l’approbation européenne. Il a maintenu des contacts à l’échelle communautaire et avec les représentants de Tesla, et a examiné la documentation technique et opérationnelle présentée dans le cadre de la procédure d’homologation afin d’évaluer sa conformité à l’ensemble de la réglementation en vigueur dans le pays.

Le ministre Ivan Bednárik a affirmé que la République tchèque souhaite se placer parmi les leaders européens des technologies de conduite autonome et créer un environnement favorable à leur développement et à leur introduction progressive, sans relâcher les normes de sécurité ni la supervision réglementaire.

La Tchéquie rejoint ainsi la Lituanie (20 mai), l’Estonie (29 mai), le Danemark (9 juin), la Belgique (10 juin) et la Slovénie (7 septembre). Avec les Pays-Bas, ils sont désormais sept États où le FSD (Supervisé) peut être utilisé à titre provisoire.

Comme nous l’avons déjà évoqué, la reconnaissance de cette autorisation pourrait bientôt s’étendre à l’ensemble de l’Union européenne. Tesla a indiqué début septembre que le vote qui permettrait cette extension pourrait avoir lieu le 6 octobre au sein du Comité technique des véhicules à moteur (TCMV). Une majorité qualifiée est requise : l’accord d’au moins 15 des 27 États membres et, simultanément, que ceux-ci représentent au moins 65 % de la population de l’UE.

Tesla en est convaincu

Pour étayer la fiabilité du système, Tesla a mis en place un panneau web présentant des données sur les distances parcourues avec l’assistant et sur les accidents. L’entreprise est convaincue que le refus d’approuver cette technologie entraînerait la perte de vies humaines sur les routes européennes.

Enfin, il est important de préciser que le FSD (Supervisé) n’est pas une conduite autonome totale. Tesla a même présenté ce système comme une solution d’autonomie totale, jusqu’à ce que les autorités américaines interviennent. La conduite sans attention du conducteur n’est pas possible avec ce système, c’est pourquoi il porte désormais la mention « Supervisé ». Il est aujourd’hui classé comme système avancé d’aide à la conduite (ADAS) de niveau 2 selon la SAE. Cela signifie que les véhicules équipés de ce système peuvent circuler de manière autonome, y compris de porte à porte, mais le conducteur doit rester attentif et prêt à reprendre le contrôle à tout moment.