Tschechien erteilt dem FSD (Supervised) von Tesla ebenfalls grünes Licht für die Straßen des Landes

Tschechien hat die vorläufige Genehmigung offiziell anerkannt, die die Niederlande dem System Full Self-Driving (Supervised) von Tesla erteilt haben – auch bekannt als FSD (Supervised). Mit diesem Schritt kann der Fahrassistent der nordamerikanischen Marke nun in sieben Mitgliedstaaten der Europäischen Union genutzt werden, nur wenige Tage vor einer wegweisenden Abstimmung, die diese Zulassung auf alle Länder der Union ausweiten könnte.

Im April erteilte die niederländische Behörde RDW dem FSD Supervised die erste grüne Lampe in Europa. Es handelte sich nicht um eine herkömmliche Typgenehmigung, sondern um eine vorläufige Zulassung auf Grundlage von Artikel 39 der Verordnung (EU) 2018/858, die für Technologien oder technische Konzepte vorgesehen ist, die noch nicht vollständig in die geltenden Vorschriften passen. Seitdem konnten die übrigen Mitgliedstaaten entscheiden, ob sie diese Zulassung auf ihrem Staatsgebiet akzeptieren. Tschechien hat dies nun gerade getan.

Das tschechische Verkehrsministerium prüfte monatelang die Funktionsweise des Systems und die Bedingungen der europäischen Zulassung. Es stand auf europäischer Ebene sowie mit Vertretern von Tesla in Kontakt und prüfte die im Genehmigungsverfahren vorgelegte technische und betriebliche Dokumentation, um zu bewerten, ob sie den gesamten im Land geltenden Vorschriften entspricht.

Minister Ivan Bednárik erklärte, die Tschechische Republik wolle zu den europäischen Vorreitern bei autonomen Fahrtechnologien gehören und ein Umfeld schaffen, das deren Entwicklung und schrittweise Einführung begünstigt, ohne dabei die Sicherheitsstandards oder die regulatorische Aufsicht zu lockern.

Tschechien schließt sich damit Litauen (20. Mai), Estland (29. Mai), Dänemark (9. Juni), Belgien (10. Juni) und Slowenien (7. September) an. Zusammen mit den Niederlanden sind damit bereits sieben Staaten, in denen FSD (Supervised) vorläufig genutzt werden darf.

Wie bereits erwähnt, könnte die Anerkennung dieser Genehmigung bald in der gesamten Europäischen Union gelten. Tesla teilte Anfang September mit, dass die Abstimmung, die dies ermöglichen würde, am 6. Oktober im Technischen Ausschuss für Kraftfahrzeuge (TCMV) stattfinden könnte. Erforderlich ist eine qualifizierte Mehrheit: die Zustimmung von 15 der 27 Mitgliedstaaten, die zugleich mindestens 65 % der EU-Bevölkerung repräsentieren müssen.

Tesla ist sich sicher

Um die Zuverlässigkeit des Systems zu untermauern, hat Tesla ein Webpanel mit Daten zu mit dem Assistenten zurückgelegten Strecken und zu Unfällen eingerichtet. Das Unternehmen ist überzeugt, dass die Nichtzulassung dieser Technologie den Verlust von Menschenleben auf Europas Straßen bedeuten würde.

Abschließend ist wichtig klarzustellen, dass FSD (Supervised) kein vollständig autonomes Fahren ist. Tesla hatte es zunächst als Lösung für vollständige Autonomie präsentiert, bis US-Behörden eingriffen. Fahren ohne Aufmerksamkeit des Fahrers ist mit diesem System nicht möglich. Deshalb trägt es nun den Zusatz „Supervised“. Heute wird es als fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) der SAE-Stufe 2 eingestuft. Das bedeutet, dass mit diesem System ausgestattete Fahrzeuge zwar selbstständig fahren können, sogar von Tür zu Tür, der Fahrer jedoch aufmerksam bleiben und jederzeit bereit sein muss, die Kontrolle zu übernehmen.