Чехия также дает зелёный свет FSD (с контролем) от Tesla на дорогах страны

Чехия официально признала временное разрешение, которое Нидерланды выдали системе Full Self-Driving (Supervised) от Tesla — также известной как FSD (с контролем). Этим шагом ассистент вождения североамериканского бренда теперь может использоваться в семи государствах Европейского союза, за несколько дней до важного голосования, которое может распространить эту homologацию на все страны Союза.

В апреле голландское ведомство RDW первым в Европе дало зелёный свет FSD с контролем. Это была не обычная homologация, а временное одобрение на основании статьи 39 Регламента (ЕС) 2018/858, предусмотренной для технологий или технических концепций, которые ещё полностью не вписываются в действующие нормы. После этого остальные страны Союза могли решить, принимать ли это разрешение на своей территории. Чехия только что сделала это.

Министерство транспорта Чехии в течение нескольких месяцев изучало работу системы и условия европейского одобрения. Оно поддерживало контакты на уровне Союза и с представителями Tesla, а также проверило техническую и эксплуатационную документацию, представленную в ходе процедуры homologации, чтобы оценить, соответствует ли она всем действующим в стране нормам.

Министр Иван Беднарик заявил, что Чехия хочет войти в число европейских лидеров в технологиях автономного вождения и создать среду, способствующую их развитию и постепенному внедрению, не ослабляя стандартов безопасности и нормативного надзора.

Таким образом, Чехия присоединяется к Литве (20 мая), Эстонии (29 мая), Дании (9 июня), Бельгии (10 июня) и Словении (7 сентября). Вместе с Нидерландами теперь семь государств, где FSD (с контролем) может использоваться на временной основе.

Как мы уже упоминали, признание этого разрешения скоро может распространиться на всю Европейскую unión. Tesla сообщила в начале сентября, что голосование, которое сделает это возможным, может состояться 6 октября в Техническом комитете по моторным транспортным средствам (TCMV). Требуется квалифицированное большинство: голоса не менее 15 из 27 государств-членов и одновременно представляющих не менее 65 % населения ЕС.

Tesla в этом уверена

Чтобы подтвердить надёжность системы, Tesla запустила веб-панель с данными о пройденных с помощью ассистента расстояниях и о дорожно-транспортных происшествиях. Компания убеждена, что отказ в одобрении этой технологии привёл бы к гибели людей на европейских дорогах.

Наконец, важно уточнить, что FSD (с контролем) — это не полностью автономное вождение. Tesla однажды представила его как решение для полной автономии, пока не вмешались американские власти. Вождение без внимания водителя с этой системой невозможно. Поэтому теперь она носит приставку «с контролем». Сегодня она классифицируется как продвинутая система помощи водителю (ADAS) уровня 2 по SAE. Это означает, что автомобили с этой системой могут двигаться автономно, даже от двери до двери, но водитель должен оставаться внимательным и готовым в любой момент взять управление на себя.