Le FSD Supervisé de Tesla obtient le feu vert sur les routes lituaniennes

La Lituanie est devenue le deuxième pays de l’Union européenne, après les Pays-Bas, à reconnaître officiellement le système de conduite autonome de Tesla Full Self-Driving (Supervised), appelé couramment ici en Espagne FSD Supervisé. Cette décision a été prise par le ministère lituanien des Transports et des Communications, en collaboration avec l’Autorité de la circulation routière (LTSA), après avoir accepté l’approbation provisoire délivrée par l’autorité néerlandaise RDW.

Les autorités lituaniennes ont toutefois souligné que ce système n’est pas entièrement autonome. Il s’agit d’un système SAE de niveau 2, ce qui signifie que le conducteur demeure pleinement responsable du véhicule à tout moment : il doit rester attentif à la circulation et être prêt à intervenir immédiatement si nécessaire.

« La Lituanie se place parmi les premiers pays d’Europe où les automobiles peuvent circuler avec ces technologies. Ces avancées peuvent déjà contribuer concrètement à une conduite plus sûre et plus confortable, en particulier lors de longs trajets ou dans des conditions de circulation monotones ».

Cette approbation repose sur le règlement (UE) 2018/858, qui permet aux États membres de reconnaître les évaluations techniques réalisées par d’autres pays de l’Union sans avoir à répéter l’ensemble du processus. Ainsi, la Lituanie adopte l’évaluation déjà réalisée aux Pays-Bas.

Tesla a encore beaucoup de chemin à parcourir en Europe

Cette décision des autorités lituaniennes représente une avancée importante pour Tesla. Quelques semaines seulement après son approbation aux Pays-Bas, le FSD Supervisé peut désormais être utilisé légalement dans un deuxième pays de l’Union européenne, et il ne serait pas surprenant que d’autres suivent prochainement. Tesla se rapproche ainsi d’un pas de son objectif final, qui n’est autre que obtenir une approbation à l’échelle européenne valable dans tous les États membres. En ce sens, il convient toutefois de signaler qu’après une première réunion du Comité technique des véhicules à moteur de la Commission européenne tenue début mai, plusieurs pays, notamment les pays scandinaves, ont exprimé leurs réticences à accorder cette approbation.

Si le désaccord de certains pays européens se confirme, Tesla pourrait opter pour une double stratégie : chercher d’autres pays pionniers qui rejoignent les Pays-Bas et la Lituanie, tout en continuant à faire pression pour une approbation communautaire plus large. Cette stratégie pourrait toutefois aboutir à une situation finale dans laquelle le FSD Supervisé serait autorisé dans un vaste groupe de pays européens et interdit dans bien d’autres. Ce qui compliquerait ainsi les trajets longue distance entre les pays.