O FSD Supervisionado da Tesla tem luz verde nas estradas lituanas

A Lituânia tornou-se o segundo país da União Europeia, depois dos Países Baixos, a reconhecer oficialmente o sistema de condução autónoma da Tesla Full Self-Driving (Supervised), conhecido popularmente em Espanha como FSD Supervisionado. A decisão foi tomada pelo Ministério dos Transportes e das Comunicações lituano, juntamente com a Autoridade Rodoviária da Lituânia (LTSA), depois de aceitar a aprovação provisória emitida pela autoridade neerlandesa RDW.

As autoridades lituanas sublinharam, contudo, que este sistema não é totalmente autónomo. Trata-se de um sistema SAE Nível 2, o que significa que o condutor continua a ser plenamente responsável pelo veículo em todos os momentos: deve manter-se atento ao trânsito e estar preparado para intervir imediatamente, se necessário.

“A Lituânia situa-se entre os primeiros países da Europa onde os automóveis podem circular com estas tecnologias. Estes avanços já podem contribuir de forma real para uma condução mais segura e confortável, especialmente em viagens longas ou em condições de trânsito monótono”.

Esta aprovação baseia-se no Regulamento (UE) 2018/858, que permite aos Estados-Membros reconhecer as avaliações técnicas realizadas por outros países da União sem necessidade de repetir todo o processo. Desta forma, a Lituânia adota a avaliação já realizada nos Países Baixos.

A Tesla ainda tem um longo caminho a percorrer na Europa

Esta decisão das autoridades lituanas representa um marco importante para a Tesla. Poucas semanas após a sua aprovação nos Países Baixos, o FSD Supervisionado já pode ser utilizado legalmente num segundo país da União Europeia, e não seria surpreendente que outros se sigam em breve. A Tesla fica assim mais um passo perto do seu objetivo final, que não é outro senão obter uma aprovação a nível europeu válida em todos os Estados-Membros. Neste sentido, é importante assinalar, no entanto, que após uma primeira reunião do Comité Técnico de Veículos a Motor da Comissão Europeia, realizada no início de maio, vários países, especialmente os escandinavos, mostraram a sua relutância em conceder esta aprovação.

Se se confirmar a discordância de alguns países europeus, a Tesla poderia optar por uma estratégia dupla: procurar mais países pioneiros que se juntem aos Países Baixos e à Lituânia, ao mesmo tempo que continua a pressionar por uma aprovação comunitária mais ampla. Esta estratégia poderia levar, contudo, a uma situação final em que o FSD Supervisionado seria permitido num vasto grupo de países europeus e proibido em tantos outros. Dificultando, desta forma, as viagens de longa distância entre países.