Les raisons pour lesquelles vous ne devriez pas acheter un diesel si vous roulez en ville

Au mois de septembre, nous avons appris que l’industrie automobile était en effervescence à cause d’une nouvelle qui a envahi tous les médias, spécialisés comme généralistes : Volkswagen avait été pris en flagrant délit de falsification des données d’émissions des moteurs diesel, et il s’est avéré que ceux-ci polluaient bien plus que ce que l’on pensait jusqu’alors. Peu après, nous avons découvert que elle n’était pas la seule entreprise à le faire et que de nombreux moteurs diesel présentaient des niveaux d’émissions préoccupants.

On a toujours entendu dire que ce type de moteurs polluait moins que les moteurs à essence, mais c’est une vérité à moitié. En effet, ils émettent moins de CO2 que les moteurs à essence, mais en revanche ils émettent des particules solides, ce qui représente un problème très grave pour notre santé. Ces particules s’accumulent dans l’air et peuvent devenir un risque sérieux pour tout le monde. Dans les villes, bien sûr, leur présence est plus importante.

Les moteurs diesel ne sont pas bien accueillis dans les villes et pourraient faire face à des restrictions d’utilisation. La conduite d’une voiture équipée d’un moteur diesel n’est pas compatible avec la vie urbaine. Ce sont des moteurs conçus pour atteindre leur fonctionnement optimal lorsqu’ils atteignent une certaine température, ce qui n’est obtenu que lorsqu’ils fonctionnent pendant un certain temps à un régime élevé. En d’autres termes, les trajets urbains ne permettent pas au moteur d’atteindre son niveau de fonctionnement optimal et il ne fonctionne pas de manière efficace.

Un moteur diesel atteint son rendement maximal lors de longs trajets, au cours desquels il peut « se libérer » et offrir tout ce qui est nécessaire pour obtenir ces résultats d’efficacité et d’économie de consommation. De plus, les filtres qui capturent ces particules solides ont également besoin d’une température élevée pour bien fonctionner. Si ce niveau n’est pas atteint, ils ne parviennent pas à remplir correctement leur rôle et ne sont pas utiles. Ils se bouchent avec les particules, leur durée de vie diminue considérablement et cela entraîne également un surcoût d’entretien qui n’est pas du tout agréable à assumer.

Restrictions des moteurs diesel dans les villes espagnoles

Les problèmes que les moteurs diesel causent dans les villes sont très connus et notables. Madrid a connu plusieurs journées où la pollution a conduit la mairie à prendre des mesures, et il est de plus en plus courant de lire des articles montrant que de grandes villes européennes limitent la circulation dans leurs centres urbains, dans le but de réduire la pollution.

La présence de NOx et de particules solides, provenant des échappements des moteurs diesel, est responsable de cette pollution. La prochaine étape des gouvernements municipaux est d’interdire la circulation des voitures à moteur diesel dans les villes. Cette mesure prendra peut-être du temps à être efficace et comportera beaucoup de petites clauses, mais il semble de plus en plus évident que le prochain ennemi à abattre sera les voitures fonctionnant au gazole.

L’une des mesures prises par les mairies consiste à encourager l’utilisation de véhicules hybrides (fonctionnant avec un moteur à essence et un moteur électrique) dans les flottes de taxis et de transport urbain. Traditionnellement, il s’agissait de véhicules diesel, car on a toujours considéré qu’ils consommaient moins et que le prix du carburant était toujours plus bas. La réalité est qu’une voiture diesel n’est plus pratique que si elle parcourt plus de 12 000 kilomètres par an. Un chiffre qui se situe en dehors de la plage d’utilisation de la plupart des usagers, qui utilisent généralement leur voiture pour des trajets urbains et ne font de longs voyages qu’une ou deux fois par an.

Le diesel est-il condamné ? Non, bien sûr. Les nouveaux moteurs offrent davantage de garanties et de mesures contre la pollution, même s’ils présentent encore de nombreux inconvénients en ville. L’arrivée des hybrides et leur baisse de prix (qui devrait s’accentuer avec les années) réduira progressivement leur présence, et l’information des conducteurs, avec des données réelles et pratiques, pourrait faire en sorte que seuls ceux qui en ont réellement besoin achètent des véhicules à moteur diesel.