I motivi per cui non dovresti comprare un diesel se circoli in città

Nel mese di settembre abbiamo appreso che il settore automobilistico era scosso da una notizia che ha invaso tutti i media, sia specializzati sia generalisti: Volkswagen era stata colta a falsificare i dati sulle emissioni dei motori diesel e risultava che questi inquinassero molto più di quanto si fosse ritenuto fino a quel momento. Poco dopo abbiamo scoperto che non era l’unica azienda a farlo e che molti motori diesel presentavano livelli di emissioni preoccupanti.

Abbiamo sempre sentito dire che questo tipo di motori inquinava meno di quelli a benzina, ma è una verità solo parziale. È vero che emettono meno CO2 dei motori a benzina, ma in cambio emettono particolato solido, che rappresenta un problema molto serio per la nostra salute. Queste particelle si accumulano nell’aria e possono diventare un rischio grave per tutti. Nelle città, naturalmente, la loro presenza è maggiore.

I motori diesel non sono ben accetti nelle città e potrebbero andare incontro a restrizioni di utilizzo. Guidare un’auto con motore diesel non è compatibile con la vita urbana. Sono motori pensati per raggiungere il loro funzionamento ottimale quando arrivano a una determinata temperatura, che si ottiene solo quando funzionano per un certo tempo a un regime elevato. In altre parole, gli spostamenti urbani non permettono al motore di raggiungere il suo livello di funzionamento ottimale e questo non funziona in modo efficiente.

Un motore diesel esprime tutto il suo rendimento nei lunghi viaggi, dove può “sciogliersi” e offrire tutto ciò che serve per ottenere quei risultati in termini di efficienza e risparmio di consumi. Inoltre, i filtri che catturano queste particelle solide hanno anch’essi bisogno di una temperatura elevata per funzionare bene. Se non si raggiunge quel livello, non riescono a svolgere correttamente il loro compito e diventano poco utili. Si intasano con le particelle e la loro vita utile si riduce sensibilmente, provocando anche un sovraccosto di manutenzione poco piacevole da sostenere.

Restrizioni ai motori diesel nelle città spagnole

I problemi che i motori diesel causano nelle città sono molto noti e rilevanti. Madrid ha affrontato diverse giornate in cui l’inquinamento ha spinto il comune ad adottare misure, ed è sempre più comune leggere notizie in cui vediamo come grandi città europee limitano la circolazione nei centri urbani, con l’obiettivo di ridurre l’inquinamento.

La presenza di NOx e particolato solido, provenienti dagli scarichi dei motori diesel, è la causa principale di questo inquinamento. Il prossimo passo delle amministrazioni comunali è vietare la circolazione delle auto a motore diesel nelle città. Forse questa misura richiederà tempo per diventare effettiva e avrà molte clausole nascoste, ma appare sempre più chiaro che il prossimo nemico da abbattere saranno le auto alimentate a gasolio.

Una delle misure che i comuni stanno adottando è favorire l’uso di veicoli ibridi (che funzionano con motori a benzina ed elettrici) nelle flotte di taxi e del trasporto urbano. Questi sono stati tradizionalmente diesel, poiché si è sempre ritenuto che consumassero meno e che il prezzo del carburante fosse sempre più basso. La realtà è che un’auto diesel risulta conveniente solo se si percorrono più di 12.000 chilometri all’anno. Un dato che resta al di fuori del raggio di utilizzo della maggior parte degli utenti, che di solito usano l’auto per gli spostamenti urbani e fanno viaggi lunghi solo un paio di volte l’anno.

L’auto diesel è finita? No, certo. I nuovi motori offrono più garanzie e misure contro l’inquinamento, anche se continuano a presentare molti inconvenienti in città. L’arrivo degli ibridi e la loro riduzione di prezzo (che si prevede aumenterà con il passare degli anni) farà sì che la loro presenza diminuisca, e un’educazione dei conducenti basata su informazioni reali e pratiche potrebbe far sì che acquistino veicoli con motore diesel solo quelli che ne hanno realmente bisogno.