Die Gründe, warum du einen Diesel nicht kaufen solltest, wenn du in der Stadt fährst

Im September erfuhren wir, dass die Automobilindustrie von einer Nachricht erschüttert wurde, die sowohl in der Fachpresse als auch in den allgemeinen Medien für Schlagzeilen sorgte: Volkswagen war dabei erwischt worden, die Emissionswerte seiner Dieselmotoren gefälscht zu haben, und es stellte sich heraus, dass diese deutlich mehr Schadstoffe ausstießen, als bis dahin angenommen. Wenig später fanden wir heraus, dass nicht als einziges Unternehmen so gehandelt hatte und dass viele Dieselmotoren bedenklich hohe Emissionswerte aufwiesen.

Immer hieß es, dass diese Motoren weniger Schadstoffe ausstoßen als Benziner, doch das ist nur eine halbe Wahrheit. Tatsächlich stoßen sie weniger CO2 aus als Benzinmotoren, dafür aber feste Partikel aus, die ein ernstes Gesundheitsproblem darstellen. Diese Partikel sammeln sich in der Luft an und können für alle zu einer ernsten Gefahr werden. In den Städten ist ihre Konzentration naturgemäß höher.

Dieselmotoren sind in den Städten nicht gern gesehen, und ihnen könnten Nutzungseinschränkungen drohen. Das Fahren eines Autos mit Dieselmotor ist mit dem Stadtverkehr kaum vereinbar. Diese Motoren sind dafür konzipiert, ihre optimale Leistung erst bei einer bestimmten Betriebstemperatur zu erreichen, die nur dann erreicht wird, wenn sie über einen bestimmten Zeitraum im oberen Drehzahlbereich betrieben werden. Das heißt, Kurzstrecken im Stadtverkehr bringen den Motor nicht auf sein optimales Betriebsniveau, und er arbeitet nicht effizient.

Ein Dieselmotor entfaltet seine volle Leistung auf längeren Strecken, wo er sich „freifahren“ und alles bieten kann, was für die Effizienz und die Spareffekte beim Verbrauch nötig ist. Außerdem benötigen die Filter, die diese festen Partikel auffangen, ebenfalls eine hohe Temperatur, um gut zu funktionieren. Wird dieses Niveau nicht erreicht, erfüllen sie ihre Aufgabe nur unzureichend und sind kaum nützlich. Sie verstopfen durch die Partikel, ihre Lebensdauer sinkt erheblich, und es entstehen zusätzliche Wartungskosten, die niemand gern trägt.

Fahrverbote für Dieselfahrzeuge in spanischen Städten

Die Probleme, die Dieselmotoren in den Städten verursachen, sind bekannt und gravierend. Madrid hat bereits mehrere Tage mit hoher Verschmutzung erlebt, an denen die Stadtverwaltung eingreifen musste, und es werden immer häufiger Meldungen laut, dass große europäische Städte den Verkehr in den Innenstädten einschränken, um die Luftverschmutzung zu verringern.

Für diese Belastung sind vor allem die Stickoxide und festen Partikel aus den Abgasen der Dieselmotoren verantwortlich. Der nächste Schritt der kommunalen Regierungen ist, Fahrzeuge mit Dieselmotor in den Städten zu verbieten. Vielleicht wird diese Maßnahme einige Zeit brauchen, um wirksam zu werden, und sie wird viele Ausnahmen mit sich bringen, aber es wird immer deutlicher, dass der nächste Gegner die Fahrzeuge mit Dieselkraftstoff sein werden.

Eine der Maßnahmen, die die Stadtverwaltungen ergreifen, ist die Förderung von Hybridfahrzeugen (die mit Benzin- und Elektromotoren fahren) in Taxi- und städtischen Transportflotten. Diese waren traditionell Diesel, da man immer davon ausging, dass sie weniger verbrauchen und der Kraftstoffpreis stets niedriger war. Die Realität ist, dass ein Dieselauto nur dann wirtschaftlicher ist, wenn jährlich mehr als 12.000 Kilometer gefahren werden. Das liegt außerhalb des Nutzungsbereichs der meisten Fahrer, die das Auto meist für Stadtfahrten nutzen und nur ein- oder zweimal im Jahr längere Strecken zurücklegen.

Ist das Dieselauto am Ende? Nein, natürlich nicht. Die neuen Motoren bieten mehr Sicherheit und Schutzmaßnahmen gegen Schadstoffe, haben aber in der Stadt weiterhin viele Nachteile. Die Verbreitung der Hybridfahrzeuge und ihre günstigeren Preise (die mit den Jahren voraussichtlich weiter sinken werden) werden dazu führen, dass Dieselfahrzeuge immer seltener werden. Eine Aufklärung der Fahrer mit echten und praktischen Informationen könnte außerdem dazu führen, dass nur noch diejenigen Dieselfahrzeuge kaufen, die deren besondere Eigenschaften tatsächlich benötigen.