Lucid Motors présente un premier prototype de son robotaxi Lunar

Lors de la Journée de l’Investisseur –Investor Day– organisée ce jeudi 12 mars dans la ville de New York, Lucid Motors a présenté deux SUV électriques de taille moyenne, le Cosmos et l’Earth. Les deux modèles reposent sur une plateforme entièrement nouvelle développée pour le segment auquel ils appartiennent, grâce à laquelle ils bénéficieront d’une architecture 800 V et offriront une autonomie supérieure à 300 miles, soit 480 km.

Cette nouvelle plateforme sera également utilisée pour un troisième modèle, pour l’instant totalement inconnu et qui n’a même pas de nom. Certaines sources suggèrent toutefois que ce véhicule sera davantage orienté vers une utilisation aventureuse hors piste, et aura donc probablement des capacités tout-terrain.

La surprise de la soirée, en tout cas, a été le Lucid Lunar, un prototype de futur robotaxi de la compagnie, sans volant ni pédales, conçu pour rivaliser d’égal à égal avec le Cybercab de Tesla. Basé sur la même plateforme que le Cosmos et l’Earth, le Lucid Lunar se distingue par une ligne de design plus compacte et aérodynamique. Un élément essentiel pour un véhicule de ce type.

Dans le sillage du Cybercab de Tesla

Tout comme Tesla l’a fait avec le Cybercab, les ingénieurs de Lucid Motors se sont efforcés de maximiser l’efficacité de ce nouveau véhicule pendant son développement, tout en cherchant à réduire autant que possible les coûts d’exploitation. Lors de la présentation, la compagnie californienne a promis une efficacité comprise entre 5,5 et 6 miles par kWh consommé. Un chiffre nettement supérieur aux 3 ou 4 miles par kWh qu’offrent actuellement une grande partie des véhicules électriques disponibles sur le marché américain.

Cet extraordinaire niveau d’efficacité n’est toutefois pas un secret et repose sur une aérodynamique optimisée avec un coefficient de traînée très faible, auquel s’ajoute le fait que sa batterie, de capacité inférieure à la moyenne – puisqu’il est destiné principalement à un usage urbain -, lui permet d’afficher un poids moindre sur la balance.

Le Lucid Lunar se distingue également par sa compatibilité avec la recharge ultra-rapide, qui lui permettra de récupérer plus de 200 miles d’autonomie – environ 320 km – en seulement 15 minutes. Cela sera possible grâce à son architecture 800 V.

Bien que le Lunar ne soit pour l’instant qu’un prototype, ce modèle s’inscrit dans la stratégie d’avenir de Lucid Motors, axée sur le développement de systèmes de conduite autonome. La compagnie travaille déjà à intégrer des niveaux avancés de conduite autonome dans ses nouveaux véhicules et maintient parallèlement une alliance avec Uber et Nuro dont l’objectif est de déployer un service de robotaxis en utilisant dans un premier temps le SUV Gravity à cette fin.