Lucid Motors apresenta um primeiro protótipo do seu robotaxi Lunar

Durante o Dia do Investidor Investor Day, realizado esta quinta-feira, 12 de março, na cidade de Nova Iorque, a Lucid Motors apresentou dois SUV elétricos de tamanho médio, o Cosmos e o Earth. Ambos os modelos assentam numa plataforma totalmente nova, desenvolvida para o segmento a que pertencem, graças à qual poderão beneficiar de uma arquitetura de 800 V e oferecer uma autonomia superior a 300 milhas – 480 km.

Esta nova plataforma será também utilizada num terceiro modelo, por enquanto totalmente desconhecido e que nem sequer tem nome. Algumas fontes apontam, no entanto, para que este veículo tenha uma orientação mais aventureira fora de estrada, pelo que provavelmente terá capacidades off-road.

A surpresa da noite, em todo o caso, foi o Lucid Lunar, um protótipo de um futuro robotaxi da empresa, sem volante nem pedais, desenvolvido para competir de igual para igual com o Cybercab da Tesla. Baseado na mesma plataforma do Cosmos e do Earth, o Lucid Lunar destaca-se pela sua linha de design mais compacta e aerodinâmica. Algo essencial para um veículo como este.

Seguindo os passos do Cybercab da Tesla

Tal como a Tesla fez com o Cybercab, os engenheiros da Lucid Motors procuraram maximizar a eficiência deste novo veículo durante o seu desenvolvimento, ao mesmo tempo que procuraram reduzir os custos operacionais na medida do possível. Durante a apresentação, a empresa californiana prometeu uma eficiência de entre 5,5 e 6 milhas por kWh consumido. Um valor consideravelmente superior às 3 ou 4 milhas por kWh que oferece atualmente grande parte dos veículos elétricos disponíveis no mercado norte-americano.

A obtenção deste extraordinário nível de eficiência não é, no entanto, um segredo e assenta em uma aerodinâmica otimizada com um coeficiente de arrasto muito baixo, somado ao facto de a sua bateria ter uma capacidade inferior ao habitual – uma vez que está orientada essencialmente para operar em ambiente urbano – o que lhe permite registar um peso menor na balança.

O Lucid Lunar destaca-se também por suportar carregamento ultrarrápido, o que lhe permitirá recuperar mais de 200 milhas de autonomia – cerca de 320 km – em apenas 15 minutos. Isto será possível graças à sua arquitetura de 800 V.

Embora por enquanto o Lunar seja apenas um protótipo, este modelo faz parte da estratégia de futuro da Lucid Motors, centrada no desenvolvimento de sistemas de condução autónoma. A empresa já trabalha na integração de níveis avançados de condução autónoma nos seus novos veículos e mantém, em simultâneo, uma aliança com a Uber e a Nuro que tem como objetivo implementar um serviço de robotaxis utilizando inicialmente o SUV Gravity para este efeito.