Lucid Motors presenta un primer prototipo de su robotaxi Lunar

Durante el Día del Inversor –Investor Day– celebrado este jueves 12 de marzo en la ciudad de Nueva York, Lucid Motors ha presentado dos SUVs eléctricos de tamaño medio, el Cosmos y el Earth. Ambos modelos están basados en una plataforma completamente nueva desarrollada para el segmento al que pertenecen, gracias a la cual podrán disfrutar de una arquitectura de 800V y ofrecer una autonomía por encima de las 300 millas -480 km-.

Esta nueva plataforma será empleada también en un tercer modelo por el momento totalmente desconocido, que ni siquiera tiene nombre. Algunas fuentes apuntan, no obstante, a que este vehículo estará orientado a un uso más aventurero fuera de pista, por lo que probablemente tendrá capacidades off-road.

La sorpresa de la noche, en cualquier caso, fue el Lucid Lunar, un prototipo de un futuro robotaxi de la compañía, sin volante ni pedales, desarrollado para competir de tú a tú con el Cybercab de Tesla. Basado en la misma plataforma que el Cosmos y el Earth, el Lucid Lunar destaca por su línea de diseño más compacta y aerodinámica. Algo esencial para un vehículo como éste.

Siguiendo los pasos del Cybercab de Tesla

Al igual que Tesla hizo con el Cybercab, los ingenieros de Lucid Motors han tratado de maximizar la eficiencia de este nuevo vehículo en su desarrollo, al mismo tiempo que han buscado reducir los costes operativos en la medida de lo posible. Durante su presentación, la compañía californiana ha prometido una eficiencia de entre 5.5 y 6 millas por kWh consumido. Una cifra considerablemente superior a las 3 o 4 millas por kWh que ofrecen actualmente buena parte de los vehículos eléctricos disponibles en el mercado estadounidense.

La obtención de este extraordinario nivel de eficiencia no es un secreto, no obstante, y se fundamenta en una aerodinámica optimizada con un coeficiente de arrastre muy bajo, sumado al hecho de que su batería de menor capacidad de lo habitual -ya que está orientado fundamentalmente para operar en el ámbito urbano- le permite registrar un peso menor sobre la báscula.

El Lucid Lunar destaca también por soportar carga ultrarrápida, que le permitirá recuperar más de 200 millas de autonomía -unos 320 km- en solo 15 minutos. Esto será posible gracias a su arquitectura de 800V.

Aunque por el momento el Lunar solo es un prototipo, este modelo forma parte de la estrategia de futuro de Lucid Motors centrada en el desarrollo de sistemas de conducción autónoma. La compañía ya trabaja en integrar niveles avanzados de conducción autónoma en sus nuevos vehículos y mantiene al mismo tiempo una alianza con Uber y Nuro que tiene como objetivo desplegar un servicio de robotaxis empleando inicialmente el SUV Gravity para este cometido.